对于那些既追求传统燃油车续航便捷性，又渴望电动车经济性的消费者而言，插电式混合动力车型无疑提供了一个理想的解决方案。在10万元左右的预算范围内，新近上市的凯翼昆仑iHD便是一个值得关注的选项，该车定位中型SUV，其10.99万的起售价显得颇为亲民。那么，这款车型在产品力方面又有哪些亮点呢？让我们继续深入探究。

动力方面，昆仑iHD搭载了比亚迪的1.5T超级混动系统，综合续航里程可达1200km，其中入门版车型CLTC纯电续航里程为80km，其它版本车型CLTC纯电续航里程为150km，城市代步完全可以当做一台纯电SUV使用，有效降低出行成本，电动机峰值马力达到204Ps，扭矩300N·m；发动机峰值马力139Ps，扭矩231N·m。这样的动力储备对于城市用车来说绰绰有余，匹配的是E-CVT变速箱，使得动力输出比较平顺。

驾驶感受方面，在需要加速超车或提速起步时，该车也能提供足够的爆发力，此外，该车还搭载了奇瑞底盘调校技术，悬挂系统兼顾灵活性和韧性，既能有效过滤地面震感，又能提供足够的侧向支撑力，行驶感受比较平稳，结合线性的动力输出和宽敞舒适的乘坐空间，这台车驾乘体验感不俗，乘坐该车不容易出现晕车现象。

凯翼昆仑iHD是一款新能源汽车，外观设计却有着燃油车的设计风格，以运动风格塑造，大面积的格栅设计，搭配锋利的“X”造型轮廓，以及点阵式金属镀铬和黑色镀条的加粗处理，使得前脸比较吸睛夺目。除入门车型外，该车还配备了LED自动大灯功能，能够自动开闭远近光灯，既提升了照明效果，又增添了实用性，标配大灯高度调节和大灯延时关闭功能，功能配置同样比较实用。

昆仑iHD内饰采用环抱式座舱，并且是非对称布局，大面积的浅色装潢，结合极简的内饰，使得内饰具有温馨之感，中控屏提供12.8英寸和14.6英寸两种尺寸选择，标配CarLife、HiCar手机互联映射、OTA升级、连续性语音识别等功能，在中岛区域和方向盘还保留了少量物理按键以辅助控车操作，使得上手更加简单便捷。

座舱方面，昆仑iHD标配2+3五座布局，用户可根据自身需求选装为2+3+2的七座版本车型。五座版本后排座椅支持4/6比例放倒，进一步提高了空间的灵活利用率。部分车型的前排座椅还支持通风和加热功能，冬天和夏天都能提供舒适的乘坐感受，夏天乘坐时，通风功能有效解决久坐出汗的问题。

笔者体重80kg，身高180cm，将前排座椅调整为正常位置时，笔者乘坐于后排座椅时，腿部空间约有2拳的空余，头部空间约有1拳的空余，后排座椅放倒后，得到一个平整空旷的承载空间，笔者可以轻松躺在后备箱中睡觉，户外旅行时，可以作为临时双人床使用。

在配置方面，昆仑iHD全系标配倒车影像、车身稳定系统、ABS防抱死系统、定速巡航等入门的功能。而部分中高配车型配备了自适应巡航、透明影像以及360°全景影像功能，为驾驶带来更多便捷性。此外，昆仑iHD还标配k歌功能和6个扬声器，满足了一定的娱乐化需求，这对于年轻消费者来说无疑是一个吸引点。

综上所述，这是一款不错的中型SUV，起售价10.99万，其性价比还是蛮不错，核心动力系统，底盘结构，以及电池方面都具备不错的品质，所以这款车值得消费者关注或者买单，你们觉得呢？