近日，有消息称，保时捷中国正在扩大其研发团队，特别是在智能座舱和ADAS（高级辅助驾驶）等智能化领域投入更多精力。据保时捷的内部人士透露，中国市场的研发团队将着力于推动智能化应用在本地的适配和开发，以更好地满足中国消费者的需求。此外，该团队即将从上海浦东迁至上海嘉定，显现出其长远发展的决心。

回顾一下，保时捷中国的研发部门是在2022年正式成立的。最初的职责主要是针对进口车型的本地测试工作，团队规模也仅有不到50人。这次扩建是自成立以来的第二次大规模扩招，意在进一步提升智能化的研发能力，优化中国用户的智能应用体验。

目前，保时捷的车机系统已经支持Carplay 2.0版本，但智能化功能相对基础，比如语音控制仅能处理座椅加热、空调调节等操作，且操作的成功率和反应速度还有提升空间。随着越来越多的消费者希望汽车具备更高的智能化水平，外国品牌也在加速中国市场的智能化投入。例如，大众曾宣布与小鹏在智能驾驶方面展开合作，那么未来保时捷是否也会与国内企业展开类似的合作？我们可以继续观察。

在中国市场，智能化已然成为汽车品牌竞争的关键之一。保时捷此次扩建团队无疑是顺应趋势的举措，接下来若能结合本地资源展开合作，将更好地满足中国消费者对智能驾驶体验的期待。