车内空间一直是国人买车时候关注的焦点，SUV车型凭借着出色的空间表现，深受消费者的喜爱，车身高大，驾驶视野开阔，车内空间大，后排空间乘坐舒适，车身离地间隙大，道路通过性好，能适应各位路况，这些都是轿车所不能比的，一提起中型SUV，很多人第一反应就是途观L，自从上市以来，备受关注，多年更新换代，经典长盛不衰，加上大众的金字招牌，拥有很多的粉丝。

事实上，国内车市中型SUV有很多，本田旗下的冠道就是其中之一，作为本田的第一款中型SUV，冠道的各方面表现都很亮眼，尤其是空间表现，在同级车型中名列前茅，本田不愧是有名的“空间魔术师”。冠道一开始上市的时候，即便价格上没有优惠，整体销量也不算差，很多消费者都愿意支持，但是现如今，冠道的销量却有点惨不忍睹了，好好的一台车，怎么就突然卖不动了？我们一起来看看本田都干了哪些蠢事吧。

本田冠道销量不如意，主要有4个方面的原因。第一，油耗高。众所周知，本田是出了名的省油，但是在冠道身上表现的并不明显，冠道提供了两种动力版本，分别是1.5T+CVT变速箱和2.0T+9AT变速箱，这两种动力搭配，都是本田的拿手绝活，经过调教后，动力表现没有问题，完全能满足家用车的需求，不过呢，它的油耗比较高，让很多车主买完之后有点后悔，1.5T版本，百公里油耗在9.5L左右，2.0T更夸张，油耗来到了11L，如此油耗表现，车主们纷纷吐槽，本田也不省油啊，虽然它不挑食，92号粗粮一样喂得饱，在油价偏高的趋势下，车主们的用车成本明显增加，与其买冠道，不如选择其他品牌的混动车型。

第二，配置低。汽车虽然是一款交通工具，但是它早已不再单单具备驾驶属性，随着消费意识的转变，车主们对车子的可玩性要求更高，本田冠道在这方面一直没有较早的领悟，揣着糊涂装明白，一台售价20多万的中型SUV，最低配还使用卤素灯，这让人很难理解，国产十几万的车标配LED大灯，当下流行的全液晶仪表、驾驶辅助、电动尾门等配置，也没有标配，同样是花钱买车，能买精装谁买毛胚呢？配置过于寒酸，坐进车内，感觉时间回流到了上个世纪，这样没有诚意的配置，谁会愿意买单，卖不动是板上钉钉。

第三，价格高。合资品牌除了高高在上的态度，还有它的价格，虽然给到了一定的优惠，但是优惠力度并不大，最低配的车型价格低，但是配置也低，基本就是花钱买车标，中配和高配的价格，可以比肩某些品牌7座SUV的价格。消费者买车最关注的就是价格，买车就是比来比去，谁的价格合理，谁的销量就会高，前面我们也讲到了，冠道的配置并不高，凭什么卖这么高的价格，拿着消费者当“韭菜”割，车价高性价比低，大家都不傻。

第四，颜值低。本田冠道进入国内车市以来，经历过几次改款换代，整体外观并没有太大的变化，不知道本田是想保留经典设计，还是敷衍消费者，单是一个大溜背设计，就劝退了很多人，第一眼看上去还可以，时间久了就会审美疲劳，而且新款与老款之间没有明显的区别，新款老款傻傻分不清楚，新款还能卖的动吗？当下买车的主力是年轻人，年轻人非常注重外观，本田冠道的颜值很难在同级车中脱颖而出。

看完这四点，终于明白了冠道为啥卖不动，作为一家车企，还是要用设计打动消费者，用服务征服消费者，而不是敷衍消费者，我承认本田的技术确实厉害，技术固然重要，但是想要在激烈的汽车市场站稳脚跟，还要多一点真诚，这一点，不只是合资品牌，国产品牌同样适用，大家共勉。