9月5日，领克Z10正式发布。该车基于极氪001同平台打造，定位中大型轿车。首发共推出5款配置，首发限时价格为19.68万至28.88万元，并将在9月份陆续开始交付。

●71Kwh 602km后驱Pro售价19.68万元

●95Kwh 766km后驱Max售价21.68万元

●95Kwh 766km后驱智驾Max售价23.68万元

●95Kwh 806km后驱智驾Max售价24.98万元

●95Kwh 702km四驱智驾Ultra售价28.88万元

外观方面，领克Z10采用The Next Day概念车的设计语言，线条和车灯沿用领克家族式设计；整车尺寸为5028*1966*1468（1463）mm，轴距3005mm；配备主动进气格栅和隐藏式主动可升降尾翼，风阻系数为0.198；共推出5种配色，分别为晨曦蓝、朝霞红、曜日银、极夜黑、流体灰。

座舱方面，领克Z10提供两种内饰颜色，并搭载15.4英寸中控屏幕，搭配12.66英寸全液晶仪表盘，采用AMD V2000A车规级系统芯片，内置LYNK Flyme Auto系统，同时配有25.6英寸AR-HUD抬头显示；Nappa真皮坐椅，前后排均支持座椅通风、加热、按摩功能；1.6千瓦哈曼卡顿音响，共23个扬声器。

领克Z10基于SEA浩瀚架构打造，提供400V和800V两个版本。其中，400V车型均采用单电机，最大功率200kW，分别采用71kWh和95kWh电池，CLTC续航里程分别为602km和766km；800V车型单电机功率为310kW，双电机四驱车型功率为580kW，最大扭矩810N·m。标配95kWh电池，CLTC续航分别为806km和702km，零百最快3.5s。

其他方面，领克Z10全车最高配备了30颗高性能感知硬件，并采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案LYNK LHP。高配车型标配Orin-X芯片，低配车型则可以通过选装进行配备；采用前双交叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，顶配车型则采用双腔空气悬架和CDC连续可调电控减振系统。