新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装第一时间表态，坚决支持哈马斯，同时将会阻止任何船只前往以色列。近日，随着胡塞武装在红海的袭击行动变得频繁，全球多家海运巨头宣布暂停红海业务，全球的海运也因此受到影响。

在这一背景下，美国前不久向外界宣布，将与多国组建“护航联盟”舰队。美国之所以这么热心，不仅是因为全球海运受影响会让美国的利益也受损，更重要的恐怕还是在支援以色列。此外，美国军舰近段时间频繁遭到胡塞武装的袭击，美国组建联合舰队也可以起到威慑胡塞武装的作用。有人可能疑惑，以美国的实力还需要拉别的国家进行威慑？难道美国还怕了他们不成？还真没这么简单。

美国“战区”栏目近日发布了一篇文章，文章中分析认为，伊朗和亲伊朗系武装目前没有全面介入以色列和哈马斯的冲突，那么美国为了避免冲突升级，也不应全面介入中东战局，以免引火烧身。文章还提到，胡塞武装不仅仅只有自杀式无人机，他们还有规模庞大、种类繁多的远程武器，美国军事打击胡塞武装听起来容易，但美国需要付出的代价可能会很大。文章最后总结，美国即“没有准备好”，也“缺乏理由”直接打击胡塞武装。

可能正是出于这些原因，美国想出了组建联合舰队这招。另外，不排除美国可能是想借此提升在中东地区的影响力。然而，美国的算盘打得劈啪作响，但各国的反应却非常平淡，这主要体现在2个方面。第一，虽然不少西方国家响应了美国的号召，但真正给出的支持却十分有限。比如法国、意大利等国虽然选择加入，但法国、意大利目前仅出动了一艘护卫舰，且军舰指挥权都牢牢掌握在自己手中，荷兰和挪威更是只出人不出船，2国出的人合计也只有12名士兵。总的来看，美国虽然号称“十国联军”，但响应的国家大多并不想真的出力。第二，红海航运受影响，照理说中东各国才是最着急的，但美国的号召，中东各国却反响寥寥。目前，中东国家中仅巴林一国宣布参加，其余如沙特、阿联酋这些中东大国没有一个响应美国的。尤其是沙特，美国特意喊话沙特，希望与沙特“合作维护海上安全”，但沙特根本不回美国的消息。

美国现在是骑虎难下，联合舰队这个局是组起来了，但能否有效解决红海船只遭袭问题却很难说，若联合舰队没有起到什么效果，这对美国的声望将是巨大的打击。因此，美国也在想其他解决办法。一个是与胡塞武装谈判，但胡塞武装也不理会美国。胡塞武装领导人之一的穆罕默德向外界表示，美国试图与他们进行沟通，但他们已经拒绝，他还称“同美国沟通让他们脸上无光”。还有的胡塞武装官员更加强硬，直接威胁联合舰队“谁针对我，我就打谁”。

直接与胡塞武装沟通的路走不通，美国念头一动，又将主意打到了中国身上。日前，美国国务院发言人米勒在例行记者会上说，国务卿布林肯已致电中国外交部长王毅，希望中国能在遏制与伊朗结盟的也门胡塞武装袭击国际航运方面发挥建设性作用。红海安全和中国利益挂钩，每年走这条航线的中国商船数不胜数，中国显然对维护红海和平是持支持态度的。但胡塞武装说的很清楚，只袭击前往以色列的船只。显然，问题的根源在巴以冲突，如果巴以冲突不解决，恐怕谁也劝不动胡塞武装。对于中国而言，当务之急是先确保自家船只不会遭到误袭。