美国拉黑10家中企后,福特撕毁协议,百亿合作项目到此为止

沐光知百年 2023-09-28 15:56:00
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近日美方以所谓的国家安全为借口,对中方企业进行了无理的打压,美国商务部在25日宣布将28个实体和个人列入出口管制的“实体清单”,其中包括10家中国企业和1名个人。

而美方美其名曰的原因是,这些实体涉嫌向俄罗斯提供无人机零部件,会危害美国的国家安全。

真是让人笑掉大牙,方方面面都比不过,如今拉黑中国企业又算哪门子事,对此我国外交部也表示强烈不满和坚决反对,将坚决反制。

由于美国出台了针对中国电池的制裁措施,美国汽车业巨头福特公司不得不放弃了与中国宁德时代电池公司的合作意向,原本计划在美国投资35美元建设的电池工厂项目也随之夭折。

这一系列的不良举措都表明,美国开始有点黔驴技穷了,虽然这是美国对中国发动的又一次打压,但也不能阻碍中国在国际市场的崛起。

众所周知,无人机是当今世界最先进的军事技术之一,它的发展水平直接反映了一个国家的综合实力。

美国之前,还是全球无人机领域的领导者。但现在,美国在无人机领域的垄断地位正受到来自其他国家的挑战。

俄罗斯是美国在无人机领域的主要竞争对手之一,他们所生产的无人机不仅在国内经过多项超标测试,还在乌克兰、叙利亚等地区进行了实战测试。

除俄罗斯之外,中国是另一个在无人机领域迅速崛起的国家,美方为了阻止中方向俄方提供无人机零部件,削弱俄方在无人机领域的实力,对中国的无人机企业实施了报复性的制裁。

我们要知道,将企业或个人拉入“实体清单”后,需要获得美国政府的特别许可,才能从美国进口或再出口“实体清单”上的产品。

如果没有获得许可,美国企业如果与被美国列入“实体清单”的实体或个人做生意,就会遭到法律的制裁和惩罚,所以美国企业很少敢于与这些实体或个人有任何往来。

但这些被列入“实体清单”的中方实体主要从事无人机领域的研发,无人机又特别依赖于先进技术和零部件的产品,如发动机、控制系统、传感器等,这些技术和零部件往往需要从多个供应商和渠道获取,其中不乏来自美国的企业。

例如,据报道,中国彩虹-5无人机使用了来自美国霍尼韦尔公司的TPE331-10T涡轮螺旋桨发动机。美国将这些制造无人机的公司列入“实体清单”,意味着它们要想从美国获得相关的技术和零件就非常困难了,对它们的无人机项目的开发、制造和销售都会造成重大打击。

做完这些,美国可谓是花了血本,但这些真的能如他的愿么?

从表面上来看,美国的这一举措确实是对中国不利,因为中方企业将面临供应链的中断和断裂,可能导致无法按时完成订单,损失客户和市场份额。

另一方面也会面临技术创新的困难和滞后,无法提升产品质量和性能,从而降低竞争力和影响力。总之,美国对中企发动报复性制裁,这也反映了美国对中国在无人机领域的崛起感到恐惧和嫉妒。

美国的制裁不但不能阻挡我国在无人机领域的进步和合作,反而会刺激我国加大自主创新的力度。美国喜欢搞事情,就极大地削弱了美国在各种领域的合作伙伴和市场前景,最终反害其身。

美国的制裁行为违反了国际法和安理会的决议,是单方面的干涉和霸权主义。我国政府对此不会坐视不理,毛宁发言人在记者会上强调,将会采取必要的反制措施。

而且从乌克兰问题爆发以来,美国就一直搞双重标准,一方面不断向乌克兰输送军事援助,加剧了战争的持续和和平的遥远,另一方面却散布中国向俄罗斯出售武器的谎言,借此无理制裁中国的企业。

截止到目前为止,美国已经向乌克兰输送了超过320亿美元的军事物资,包括许多高端武器装备,赚得盆满钵满。而我国则保持了客观公正的态度,积极参与和平斡旋,推动政治解决方案,从人道主义上来讲,我方的措施是比美国更能获得国际认同的。

与此同时,美国福特公司近日宣布,由于美国政府的出口管制和税收抵免政策的变化,将暂停与中国电池企业宁德时代的合作计划。

此前,福特与宁德时代拟定了协议,在美国密歇根州马歇尔附近建造一个每年能够为40万辆电动汽车使用的电池厂。该项目预计投资35亿美元,折合人民币约256亿元,其中宁德时代将提供技术许可。

福特汽车首席执行官在一份声明中表示,为了削减通货膨胀,美国政府在2023年8月通过了一项法案,名为《通货膨胀削减法案》。

这项法案规定了一些条件,只有满足这些条件的消费者才能在购买电动汽车时获得税收抵免。其中一个条件是,消费者购买的电动汽车必须使用本土生产的电池组件和原材料。

由于美国的这一政策,福特与宁德时代的合作面临困境。宁德时代的电池使用了中国的原料,这意味着福特无法获得最高7500美元的税收减免。

执行官还表示,福特正在寻找其他的电池供应商和合作伙伴,以确保其在美国本土建立稳定和可靠的电池产能。

以上就是美国这段时间以来所搞的小动作了,可以说是采取了一种伤敌一千,自损八百的方式,为什么这样说呢?

事实上,中国在新能源汽车方面早就已经走在了世界前列。据统计,2022年中国新能源汽车销量达到了600万辆,占全球市场份额的40%。而且中国不仅是在这方面的最大生产者和消费者,也是电池的最大制造国。

在新能源汽车领域的发展也得到了国际社会的认可和赞赏,联合国秘书长古特雷斯曾表示,中国是全球应对气候变化的领导者之一,也为新能源汽车领域的进步为全球低碳转型树立了榜样。

由此看出,美国这种不计代价的方式最终会换来一种什么样的结局就很明朗了。总的来说,美国对中企发动报复性制裁,福特与宁德时代合作计划告吹,这是美国在无人机和新能源汽车领域对中国发动的又一次打压。

反映了美国对中国科技进步和产业崛起的恐惧和焦虑。然而,这种打压不仅无法阻挡中国的发展步伐,反而会激发中国企业更加努力创新和奋进。

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