在2024年，市场中仍然有一些消费者对于传统燃油车有需求，尽管大趋势是电动车，但日产探陆可能仍有其吸引力。它没有大容量的电池或者大量的科技配置，而是保持了2.0T发动机的传统特色。这款车的市场可能不如几年前广阔，不过竞争对手也相应减少了，主要的竞争者包括丰田汉兰达、本田冠道等传统车型，以及理想L6、零跑C16等新势力的电动车。官方指导价为23.98万到30.18万元。本文将带您深入了解这款车是否值得考虑。

外观方面，日产探陆采用了全新的家族设计语言，前脸带有拉宽视觉效果的贯穿式前格栅，虽然大灯并未真正采用贯穿式设计，但整体风格偏简约稳重，符合目标消费者的审美。车体设计中规中矩，没有过多复杂的设计元素，这对于预算有限的家庭用户而言，显得更加实用。

车身侧面和尾部保持了传统SUV的设计，配备机械式门把手，这对那些不喜欢隐藏式门把手的消费者来说是一个实用的设计选择。车身尺寸为5130*1981*1774mm，轴距为2900mm，为中大型SUV，提供5座、6座以及7座的座椅布局，显然是针对家庭用车市场。

内饰设计上，日产探陆选择了独立的仪表屏和中控屏，各为12.3英寸，虽然看似双联屏却是分开的。这种设计并不花哨，但在操作上较为方便，特别是保留了一些实体按键，如空调调节。这次体验的是6座智驾版，配有无线充电功能，并具备L2级驾驶辅助和全速自适应巡航等功能，安全配置包括自动刹车和并线辅助。

在空间表现上，体验车型为6座版本，座椅布局为2+2+2，中排座椅体验尤为舒适，地板全平，腿部和头部空间充裕，座椅靠背支撑也令人满意。

动力配置方面，探陆搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦（252马力），最高车速190公里/小时，配有9速自动变速箱，并可选装四驱系统，提供六种全地形模式。遗憾的是，这款车型未配备日产的e-power混动技术，如果能够搭载这项技术，或许在市场上会更具竞争力。

总结下来，日产探陆以其传统的机械性能和稳重的设计，仍有可能吸引到一部分消费者，尤其是倾向于可靠性和实用性的家庭用户。尽管没有配备前沿的电动技术和智能配置，但在其价位区间内，它依然是一个值得考虑的选择。那么，你认为这款车值得一试吗？