路上的新能源越来越多比亚迪秦功不可没！仅9月这一个月比亚迪秦家族单月销量超7.5万辆，同时在7-9月份秦L DM-i也累计销售超11万辆是中级轿车中的季度冠军，至于秦PLUS则是累计销售10万辆，成为了A级轿车的霸榜者。

为什么秦家族这么受欢迎？能够在中级和紧凑级市场都吃得非常开，持续霸榜销冠，到底靠的是什么？其实结论很简单，消费者购车非常非常理性，选车肯定会选适合自己的，选车肯定认可最新的技术。

秦L DM-i凭借百公里2.9L超低亏电油耗，满油满电续航可以到2100km是妥妥的工业奇迹代表，毕竟大家出行肯定是能省则省，凭借2L的优势可以吸引不少燃油车的用户升级新能源，从而实现用户群体的拓展，这也意味着拥有了核心技术支撑以后，秦L DM-i本身就能圈粉无数，用更低的用车成本和更长的里程表现吸引更多人，选择这款含金量满满的车型，这也是我身边很多朋友选择入手秦的原因，同时9.98万元起的价格也将中型车的价格带到了新阶段，原来买车成本真的不用那么高，无论是家庭用户选择还是年轻人的第一辆车都可以直接选择中型车，满足大空间和真舒适。

相对的秦PLUS DM-i则是用高能配置+真香价格成为了新能源汽车最好的普及者，入门既高配，体验全到位，更是有同级领先的亏电油耗，仅为3.8L能够让开车不必再精打细算，拥有既省，又舒适的全面体验，通过综合产品力，打动消费者，成为A级轿车的闭眼好选择。

至于秦PLUS EV同样也是秦家族的销量担当，e平台3.0核心技术，纯电车型续航足足510KM，在安全，续航和舒适方面都相当到位。

销量霸榜离不开技术支撑，消费者选车看中的就是技术和体验升级，“大小秦”同堂让燃油车用户真正的认识到新能源的真香，成为新能源的普及担当。

从工业奇迹到销量奇迹，秦一次次创造了奇迹，能够超越秦销量的唯有秦本身，如果说秦承载着一统天下的重任，那么秦车型则是新能源取代燃油车最好的开拓者，最后期待秦家族200万销量奇迹，按照这速度相信会很快了！