湖州新菱湖大桥南幅也将启动加固，计划9月中旬完成封桥工作，12月底完工并恢复通车。

近日，有网友咨询称：新菱湖大桥有报道说南幅桥面也要加固了，为何一定要等到绕行乡村道路造成破坏之后才开始着手加固工作？去年对北幅桥面进行了加固又为何不是同步或者紧随其后展开？另外南幅桥面目前原先的控制货车通行的限高杆已抬高，不少货车也驶入通行，目前是可以通行了？那相关绕行的公交车也是否可以安排恢复通行了？

对此，相关部门回复称：新菱湖大桥(以下简称老桥)由于被检测鉴定为危桥，2022年4月，区交通局会同属地以及交警部门，对该桥采取临时交通管制措施，并向社会公示相关绕行路线。新菱湖大桥改建工程(以下简称新桥)已完成项目立项及线性选定等前期工作，由于新桥线位与老桥(南幅) 重合，新桥启动建设后将立即拆除老桥，故老桥(南幅) 抢修加固的必要性相对不足。但由于项目前期相关要素保障等不可抗力因素，新桥建设暂时无法启动。为缓解货车绕行菱湖周边农村公路带来的一系列问题，并降低周边企业运输成本，根据区政府要求，于2024年9月启动新菱湖大桥(南幅) 抢修加固工程。计划于2024年9月中旬完成老桥(南幅) 封桥工作，于2024年12月底完工并恢复通车。

近日，《关于新菱湖大桥（南幅）抢修加固工程的施工公告》已发布：施工时间为2024年9月19日至12月31日；施工期间新菱湖大桥（南幅）全封闭施工，车辆在北幅双向通行。

另据了解，新菱湖大桥（北幅）已于2023年12月31日恢复通车。新菱湖大桥是青菱公路重要组成部分，也是连接菱湖与湖州的主要交通要道，于1999年12月建成通车。根据此前传出的新菱湖大桥改建工程计划：接下来，将根据杭湖锡线四改三工程项目进展，力争新菱湖大桥改建工程早日开工建设，建成后将成为湖州全市首座三塔斜拉桥梁。

期待项目早日迎来新进展。综合民意直通车、南浔发布等整理