对于家庭用车来说，空间，油耗，性价比，舒适性，一定是消费者购车的重点考虑因素，如果你的购车预算在10万元左右，并且对以上几点比较在意的话，我想日产逍客荣誉会是个不错的选择，该车型定位紧凑型SUV，搭载2.0L自然吸气发动机，优惠后的价格为9.98万元起，这个价格还是很有竞争力的，那么它值得入手吗？

在颜值设计上，日产逍客·荣誉采用了全新的设计，在前脸的格栅方面，该车采用了大尺寸的熏黑格栅，且大灯组也集成在其中，在视觉效果上的整体感更强，同时这个设计还会有一种“展翼”的设计理念在其中，看起来更为大气，而在前包围方面，日产逍客·荣誉则采用了梯形的通风槽设计，其同样进行了熏黑式的处理，在精致程度上有着不俗的表现。

侧身设计上，日产逍客·荣誉的变化倒不是很大，其在A柱方面，采用了大倾角的设计，所以该车的座舱在视觉效果上会给人一种较为紧凑的感觉。同时在腰线的处理上，该车也是贯穿式的设计，配合运动轮毂的存在，让其侧身多了几分动感在其中。

至于尾部设计上，日产逍客·荣誉中规中矩，其尾灯组也是采用了独立式的设计，造型和其前格栅有着异曲同工之妙，在点亮后的辨识度上也是有所保障的，而在后包围方面，该车则采用了银色的底护板装饰，进一步提升了车辆整体的精致程度。

进入前排，逍客荣誉更新了现款第十三代轩逸在用的内饰布局，同时标配全新的12.3英寸悬浮式中控屏，车机的UI界面简约清爽，没有传统UI设计元素侵扰视线，而且屏幕观感清晰通透，在强光环境下也有较好的易读性。此外，车机支持4G车联网、OTA升级，可以满足基础的车机交互使用需求，只可惜不提供应用商店下载安装第三方车机程序的功能，可玩性不够高。但说起实用性，中控区域保留了经典的空调实体操作按键和旋钮，使用起来比较快捷，按键反馈手感紧致，可靠性很好。

空间方面，车身尺寸分别为长4407mm/宽1837mm/高1610mm，轴距为2646mm。座椅采用仿皮材质，填充物充足，与身体接触部位均具备良好的防滑性，支撑性好，长时间驾驶也能有效减少疲劳感。主驾驶提供了6向电动调节，体验者身高一米七八，前排调整为舒适坐姿后，头部空间剩余约1拳2指，坐姿高，驾驶视野宽敞，挡把旁边设置有储物格，用来放手机或一些杂物很方便；来到后排坐着，头部空间剩余1拳1指，腿部空间则约有两拳，配有双区自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置，车顶还有0.92平方米的全景隔热天幕，舒适性不错。

动力方面的话，东风日产逍客·荣誉搭载最大马力151匹的2.0L自吸发动机，同时变速箱采用了模拟7挡的CVT变速器，以至于该车获得更好的平顺性。另外在试驾过程当中，测出这台东风日产逍客·荣誉的零百加速时间来到了11秒左右，这个加速表现对于一台家用车来说勉强够用，在高速路段加速超车时会显得有些无力。但是在城市工况下，得益于东风日产逍客·荣誉的加速踏板也采用了初段比较窜调校，所以在初段起步加速时，能够带来比较不错的体验感。

作为一台经典的合资SUV，这台日产逍客·荣誉在自身的产品力表现上还是较为均衡的，但是在智能化方面，它的表现与当下主流的自主车型相比，还是有一些劣势，但是在操控质感上，该车较为平顺，再加上它较低的油耗所带来的可观用车成本，以及在价格上的进一步下探，就家用而言，这台日产逍客·荣誉还是蛮合适的。