如果全家出行的话，个人认为MPV车型更有优势，它能够乘坐更多的人，而且空间和乘坐舒适性也有一定的保障。在新能源时代，MPV车型在能耗方面也控制的不错，所以新能源MPV得到了不错的关注度。最近广汽传祺推出全新的传祺E8＋，这款车采用了插混的动力组合，它的纯电续航可以达到150km，综合续航里程可以达到1200km。全新的传祺E8＋一共推出了三个配置，分别为传祺150km MAX+、2.0ATK 150km 龙腾光辉+、2.0ATK 150km 龙腾星夜+，指导价为23.28万-23.88万。我们今天的配置主要参考了传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km 龙腾光辉+，指导价为23.88万。
不得不说，传祺E8＋的外观设计还是挺大气的，它的车头设计很有亮点，车头上部分是贯穿式的灯带，灯带下方是可发光的品牌LOGO。下方还有对称式的7字大灯组，拥有LED的远近光灯。在两个大灯中央是梯形的进气格栅，看起来很有辨识度。格栅下方还有一条横穿的镀铬亮条，起到了视觉拉伸的效果。这款车拥有自动大灯的功能，它的好处在于大灯能够根据环境的明暗自己开启或者关闭，免去了开启大灯的繁琐，这对于进出隧道、地库等情况，还是比较方便的。
从侧面看来，整个车身看起来挺敦实的。我们看到，它的侧面拥有分段式的腰线设计，一条从前大灯延伸，另一条从门把手延伸出来。在门板处，还有斜上的内凹线条，让侧面看上去挺有层次感的。它的采用了双侧电动开启的方式，并拥有迎宾灯效果，非常方便。它配备的是密辐的运动轮毂，拥有225/50 R18规格的轮胎。传祺E8＋的尾部相对平整，和头部一样，拥有贯穿式的灯组，点亮后非常漂亮。
传祺E8＋定位是中型MPV，在车身尺寸方面，它的长为4920mm，宽为1900mm，高为1760mm，轴距为2930mm，这样的大尺寸带来了宽敞的空间。我们来到前排，能够看到这款车中控非常的简洁，棕色+黑色的颜色搭配，让座舱看上去很有层次感。我们摸上去，座舱内拥有很多软材质的包裹，触感柔和，大量缝线工艺的应用，增加了豪华感。它的三辐式的方向盘，进行了运动化的处理，手握上去大小合适，它还配有方向盘加热的功能，非常适合北方司机的使用。
我又试了试前排座椅的乘坐感，具体来说座椅比较宽厚，填充物也比较足，主驾驶支持整体的高低调节、前后调节和靠背角度调节，前排座椅还支持座椅的加热和通风功能。笔者身高175cm坐在前排，调整好坐姿，头部空间有一拳多。我们来到第二排，第二排的座椅应该是车里最舒服的，它配有零重力的座椅，座椅还有腿托的功能，而且还多了按摩的功能。并且，第二排座椅还支持左右的移动，灵活性得到了保障。第二排的还配备了小桌板，方便放置物品。第三排的座椅是3座的布局，虽然舒适性不及第二排，但是日常乘坐还是没有问题的，第三排的座椅可以进行40:60比例放倒，还可以折叠隐藏，释放更大的空间。
传祺E8＋的智能化体验也不错，这得益于它内置了8155的智能芯片。我们在前两排可以轻松的唤醒语音助手，可以连续性的表达自己想让车机做的工作，达到了可见即可说的效果。前排还配有50W的手机无线充电功能，平时不带充电线也不用担心。中控台上有一块悬浮式14.6英寸中控屏幕，它集合了大量的影音娱乐功能，有丰富的应用软件，还支持GPS导航系统。如果想下载其它的软件，它还有应用商店。车内还支持K歌功能，如果在旅途中无聊了，可以高歌一曲。传祺E8＋配有自动三区的空调，后排拥有独立的空调，后排乘客可以根据需要进行调节。
除了智能化互动体验，传祺E8＋在辅助驾驶方面也有不错的配置。这款车配有ADiGO辅助驾驶操作系统，在硬件方面拥有5个车外摄像头、1个车内摄像头、7个超声波雷达、2个毫米波雷达。它支持360°全景影像功能，配合透明影像和前后雷达的功能，让泊车入位更加轻松。另外，它支持全速自适应巡航的功能，开启后，可以根据前面的目标车型进行跟随，免去了频繁制动和加油的繁琐。此外，它还拥有前排双气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘等配置，多方位保护驾乘人员的安全。
最后，我们再聊一聊动力情况。传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km 龙腾光辉+搭载了2.0L插混动力系统，发动机为2.0L自吸发动机，采用了横置L4的布局，它的最大功率可达103kW，峰值扭矩为180N·m，只需要加92号的汽油。电动机方面，它搭载的永磁/同步的单电机，电动机总功率为134kW，总扭矩为300N·m。在传动方面，它匹配的是2挡DHT混合动力专用变速箱。
在体验中，这套动力组合给我的感觉动力比较足，在起步的时候，电动机能带来较大的扭矩，同不错的加速感。在车辆的速度起来后，发动机和电动机的作用下，有不错的动力补给。另外，这款车配有25.57kWh容量的电池组，质保为8年或15万公里(首任车主终身质保，责任免除条款以官方为准)，支持快充。它的CLTC纯电续航里程为150km，综合续航里程为1200km，如果每天行驶30公里内，就完全可以用纯电模式，几天充一次电就行，如果远途行驶油电混合模式即可。
底盘方面，这款车的采用的是麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，底盘调教比较扎实，带来不错的行驶质感，能够对路面的颠簸有很好的滤震效果，配合多层隔音玻璃，给座舱内带来较好的NVH效果，舒适性也得到了保障。
整体来说，传祺E8＋作为一款家用MPV车型还是很不错的。首先它的空间比较宽敞，2+2+3的座椅布局非常实用，全家出行不用担心座位不够。另外，它可油可电，短途用电，长途油电混合，经济性也不错，能够降低用车成本。如果你最近想买一台MPV的话，可以考虑一下这款车。
