新能源汽车品牌日益增多，导致燃油车的销量逐渐下滑，而且新能源汽车为了占据市场，对价格不断降低，价格战一次又一次地打响，不过，这对我们用户来说是一件好事，能花更多的钱买到更高配置的汽车。理想汽车的名气已经打响了，旗下的L系车型销量始终很不错，最近，零跑C16即将上市，车身尺寸以及车型定位与理想L6高度重叠，但是在价格方面却很厚道，预计顶配车型的价格不超过20万，采用6座布局设计，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

零跑C16在外观方面采用全新的设计语言，作为一台新能源汽车，车头部分采用封闭式设计，让前脸部分看起来整体性更强，考虑到增程式车型需要对发动机进行散热，在前包围的最下方保留了面积很小的进气口，两外在前保险杠两侧也设计了进气口，能够对刹车系统进行散热，同时在视觉上提升了运动感。零跑C16采用贯穿式日间行车灯设计，视觉上突显出了整车的宽度，大灯组内部配备了LED光源，带有自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平。

零跑C16的车身侧面和理想L6还是有几分相似的，但是零跑C16的车身比例更协调，特别是C柱位置的玻璃，面积更大一些，营造出中大型SUV的视觉感。零跑C16主打运动感，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车顶行李架和车窗边框都进行了熏黑处理，同时，为了降低风阻，还配备了隐藏式门把手，可以进一步提升整车的续航里程。车身尺寸方面的长宽高分别为：4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。

内饰方面依旧很简洁，两幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块悬浮式大屏幕，分辨率很高，车机系统的反应速度也很快，同时还支持智能语音识别控制功能，可以通过对话的方式让车机系统完成相应的指令，用起来非常的方便。

零跑C16采用6座布局设计，第二排为两张独立的商务座椅，这样设计的好处是能够提升第二排的舒适性，同时也方便第三排乘客上下车，可以直接通过中间的过道出入，而且零跑C16并没有像其他车企那样，采用一整块天幕玻璃，而是选用安全性更高的两段式天窗，既保证了车内的通透度，也提升了车身刚性。

动力方面分别搭载的是1.5L增程器，最大功率为95马力，电动机的最大功率为231马力，CLTC纯电续航里程为134km。纯电车型基于800V高压平台打造，电动机的最大功率为292马力，采用后置布局设计，支持150kW快充，仅需要15分钟就可以把电量从30%充到80%，CLTC纯电续航里程可达520km。

总体来说，零跑C16的整体表现还是很不错的，作为一台车车身尺寸接近5米的SUV，6座布局设计同时可以满足家用和商务接待，而且在安全配置方面也可以得到保障，配备了L2级辅助驾驶功能，全速自适应巡航以及自动泊车功能都是具备的，在同价位车型中很少见。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。