今天下午五点左右，沪宁沿江高铁正式开售，目前首发是10趟车。

仔细看了一下票价，居然差异还挺大的。

南京南到首站句容，需要11~17分钟不等，这时间差异也太大了吧？

最便宜的价格是13元，说实话，这个时间和距离性价比非常的高，打的也不会这么快呀，而且价格比这要贵多了。

从句容到金坛则需要14~29分钟，这高铁到底按照什么速度开的，为什么时间能相差一倍之多？

票价也是从14~32元不等，而且开的快的便宜，开的慢的贵，真的无法理解定价规则。

面对差异如此巨大的票价和时间，相信一定有的班次特别受欢迎，有的班次就比较讨人嫌了。

金坛和武进都是常州的，县市区离的比较近，之间距离也就13分钟，票价12-17元。

武进到江阴大概就14分钟，票价12~18元不等。

这个性价比也是比较高的，毕竟开车从武进到江阴，也是需要半个小时左右的，油费＋高速过路费都不止这点钱了。

从江阴到张家港来也是14分钟，票价14~20元不等。

这定价就很奇怪，都是14分钟，为什么价格还是有差别的？

从张家港到常熟，除了南沿江之外，还有沪苏通铁路，价格在6~8元左右，时间大约9~10分钟。

这个是性价比最高的一段线路，哪怕是开车，也不可能10分钟从张家港到常熟啊，而且价格才6~8元。

从常熟到太仓也是有沪苏通和南沿江两条路，基本上是17~30分钟左右，价格是18~22元。可以说是1块钱1分钟，感觉性价比不是太高。

为什么常熟到太仓要这么久呢？

从今天的列车图可以看出来，目前苏南沿江县市向东只能到上海，向西除了到南京还能到安徽芜湖、马鞍山等地。

就让苏南县市的网友真是摸不着头脑，他们最想到的还是苏锡常镇市区和苏中苏北。

但是很遗憾的是目前这条铁路不能到苏北地区。并且也和苏锡常镇市区的沪宁和京沪高铁没有交汇车站，也到达不了，连换乘都没有可能。

这是一条只能从上海到南京一路向西的高铁。[捂脸]

未来只有等北沿江建成才能和南沿江形成一个环路，可以到达通泰扬，并且也可以通过扬州、南通北上到苏北地区。

现在可以在武进站换地铁到常州站，或者江阴站换地铁到无锡站去苏锡常镇市区。或者张家港站换乘沪苏通去苏中苏北。