2025年是雷克萨斯进入中国市场第20个年头,旗下车型20年累计销量超210万辆,其中ES系列突破百万辆。
ES
刚刚过去的2024年,中国进口汽车70万辆,同比下降12%,雷克萨斯在中国市场销量突破18万辆,是中国汽车进口豪华车里唯一正增长品牌,同比增长0.3%。
雷克萨斯20周年
而雷克萨斯能在中国市场实现正增长,广东省功不可没,2024年广东省进口雷克萨斯汽车48000辆,占进口雷克萨斯总量近三分之一,份额达26.7%。
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如果具体到广东省进口汽车数据,广东人对雷克萨斯的爱更是一览无余。
广东省2024年进口汽车总量11.1万辆,而雷克萨斯4.8万辆的比重上升到43%,说雷克萨斯占广东进口汽车半壁江山恰如其分。
历年进口汽车数据,来源见logo
从上图可以看出,2024年广东进口汽车总量随大趋势下降,相比2023年下滑15000辆,而进口雷克萨斯量相比2023年反而增加1000辆。
广东人对雷克萨斯的喜爱是真金白银式的表达。
如果扩大到整个日系车来看,广东是日系车“大本营”名副其实。
在过去的2024年广东省销量前五的品牌分别是:比亚迪、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、广汽埃安。
在日系车全面下滑的2024年,广东市场日系车还是坚挺的。
易车数据
广东对日系车是真爱,与其他省份对比更说明这一特征,比如随机选择的山东、河南、江苏销量前五品牌日系车均不见身影。
易车数据
广东省汽车是销量大省,市场很可观,自主品牌要继续努力,找准方向打动广东人,爆日系车金币。
别带节奏,产地因素和习惯。