在此次北京车展，比亚迪腾势N7全新改款车型，在此次车展上首发亮相。全新2024款的车型，新车在整个设计进行调整、配置进行调整以及在性价比方面做出调整，今天带大家来感受一下这车的诚意。

性价比调整：

全新2024款的比亚迪腾势N7，在性价比方面相比老款车型进行提升。全新款车型官方售价23.98万至25.98万，四驱版本车型28.98万至32.98万，两驱版本车型相比老款车型在售价上下调6万，四驱版本车型相比老款车型同样下调6万。

外观改动：

全新2024款车型进行了前脸的重新设计，主要是体现在两侧大灯以及雾灯区的造型，下进气格栅也做了一定的改动，两侧大灯内部采用矩阵式的排列，加入箭头式的设计，整体的视觉宽度以及尖锐感得到提升。全新款车型的车身尺寸以及车身尾部，整体上来说变化不大，车身尺寸与老款车型较为相接近，新款车型车长4,860毫米、车宽1,935毫米、车高1,620毫米、轴距2,940毫米。相比老款车型，新款车型在车身高度上增加18个毫米。

内饰表现：

在内饰方面也做了一定调整，全新款的车型整个中控台在设计上，仅仅只是细节一个小调整而已，其他上根本是没有变化的。在配置方面多功能方向盘四幅式设计平底造型，并且加入L2级辅助驾驶功能，在这两侧也集合了多种功能在上面。同时也是给出了全液晶仪表以及巨大的HUD抬头数字显示、流媒体后视镜、大尺寸中控大屏、50瓦的手机充电给了两个。

在T台下方还有个巨大的储物空间，两侧都是皮质包裹的，这个好处是什么？这个好处就是当我们很多爱光腿的女生来，碰到的时候不会显凉而且比较柔软。这颜色比较好，当然储备的安全性能方面配置也极高。

配置调整：

全新2024款车型相比老款车型，在售价下调的同时，配置方面还是进行了增减。比如新款车型相比老款车型，它是增配14-16项，两驱版本车型增加前行李舱以及匝道自动驶出驶入、记忆泊车悬挂的软硬可调、魔毯CDC智能悬挂配置，方向盘电动调节以及记忆功能、车辆召唤功能。四驱版本车型，增加50英寸ARHUD抬头数字显示、感应后尾门、运动外观套件、第二排座椅的电动调节以及激光雷达两个。

由于此车的轴距是来到了2,940毫米，整个后排的空间是非常出色且配置比较高，后排座椅就加入了座椅电动调节、座椅通风+加热、后排的温度分区控制、充电接口等等。作为新能源SUV车型，下方也是给出了较为纯平的地台，在空间方面灵活度运用也非常不错。

动力与续航：

新款车型在动力续航方面，此车的两驱版本车型在续航上，分为550公里续航以及702公里续航的。在电机的动力性能上，电机最大功率分别为231匹马力以及313匹马力，峰值扭矩为380牛米以及360牛米，百公里电耗为15度，零百加速7.5秒以及6.8秒，快充时间0.5小时以及0.43小时。电池采用的是刀片的磷酸铁锂电池，它的最大快充功率达到180千瓦以及230千瓦。

四驱性能方面，纯电续航630公里，电机最大功率530匹马力，峰值扭矩670牛米，最高车速180公里每小时，零百加速3.9秒，此车的电池容量为91.3度，电池同样是磷酸铁锂电池，并且标配有VTOL移动电量功能，对外放电6千瓦配置。

最后：

在之前腾势N7在销量方面确实并不乐观，平均月销量化大概在200台左右，可能甚至还更低。全新款的车型在性价比方面做出调整以及配置方面也是进行了升级，在外观颜值方面也是进行了改动，毕竟老款车型的倒八胡备受很多朋友吐槽。新款车型就没有了，非常尖锐也比较漂亮，两侧灯也是矩阵式的排列，并且价格还下调了，希望这款车能够有着更好的市场。