提到两轮车的管理，现在很多人都能说一些严格化的规定，但在严格管理的同时也有一些好的变化。这不，最近一些地方摩托车、电动车和三轮车都有好消息，每一个都很人性化，车主们可以笑了。下面一起来看看具体情况。

由于电动车的冲击，再加上不少城市禁限摩，导致摩托车成为小众爱好，但在农村地区仍然有许多人选择。所以，在针对农村摩托车考驾照方面，公安部也在不断优化流程，方便考取驾照。

比如驾驶证“送考下乡”的举措，目前在许多乡镇地区都有开展，虽然流程不变，但将考试场所搬到了家门口，属于省去了一些环节，节约了时间。另外，公安部负责人表示，会优化题库，针对农村场景出题、增加图片类题目等，让考证更加具有针对性和实用性。

这其实对于电动车也是利好的，因为现在电摩和电轻摩也都属于机动车，和燃油摩托车用的驾照是一样的。

以前我们经常说超标车，需要进行过渡期管理，结束后就全面禁止上路，但从实际情况来看，大部分地区只是官方通知，实际并未强制扣车和淘汰，反而都在采用人性化的措施。

比如河南郑州的黄牌超标车，一再向后延期到了今年12月31日，至于是否还会继续延，还要看具体通知。像天津、陕西等很多地区此前也都有延期。当然，今年最主要的人性化淘汰还当属以旧换新补贴政策，全国同步开展，旧车换新享受大额优惠，虽然不能全报销，但最起码比强制淘汰好。

所以说，家有超标电动自行车的别担心，如果当地没有严查，那基本就可以正常上路，如果真严查了那也可以换新补贴。反正现在因为超标而扣车的很少，大家能看到的大部分是因为停放等问题而扣车的，车主们不能被误导。

相较于两轮车，电动三轮车的管理就稍微严格一些，在很多城市是限制出行的，但也有实施人性化管理的地区，三四轮电动车可以免费备案登记。

基本上只要地区不禁止电动三轮车，那基本都可以登记上牌的，比如最近，内蒙古乌海市首辆正三轮电动摩托车登记上牌。还有此前齐鲁晚报，报道济南市三轮电动车爆火，只要上牌照就能合法驾驶。至于四轮电动车，由于本身没有强制生产标准，没有合法牌照，所以这种车限制会更多。

所以，对于老年人来说，以后代步车尽量选择正规的三轮车，并且要去备案登记上牌，至于是否要驾驶证，还是要看当地检查力度，严格的话是要的，但很多地区连牌照都未普及，更别提驾照了。

现在各地主要精力还是针对两轮电动车，尤其是电动自行车，但我其实更愿意看到管理三四轮电动车的，为老年群体着想，尽早能有一个正规化的规定，而不是现在这种要么放任不管，要么一刀切。