重大变故！美国重返月球2号任务，也就是阿尔忒弥斯二号载人绕月发射可能推迟，这是什么情况？的确，这美媒包熬出来了，再次发出了警示，又是让不少人“大跌眼镜”。

美国重返月球一路都是磕磕碰碰，这任务还能够执行吗？

然而，需要说明的是，如果阿尔忒弥斯二号载人绕月延期，那意味着美国下一次任务可能会继续延期，也就是阿尔忒弥斯三号任务，这就会让整个美国载人登月计划，重返月球之路更加推后，这咋办？

可能真的就是要眼睁睁看到中国在美国前完成载人登月了，这究竟是怎么回事，下面就详细来看看，不得不说，这美国载人登月真是美国一个“头大”的事情，非要与中国进行所谓的“竞争”，结果自己掉入坑之中，起不来了。

没错，在2024年的时候，美国宇航局（NASA）就宣布了一次延期，公开指出——“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务将从2024年底推迟到不早于2025年9月，载人登月的“阿尔忒弥斯3号”则将从2025年末推迟到2026年9月。

然而呢？这一次美媒再次曝光美国重返月球延期的可能性，那意味着整个任务又无法按照进度来执行了，那究竟是怎么回事呢？

其实这就是在“阿尔忒弥斯1号”任务之下，留下的问题，美国一直没有解决到，但这一次报道出来的问题，比想象之中严重，特别是猎户座飞船，猎户座飞船是NASA的新型宇宙飞船，是由洛克希德·马丁公司负责设计和建造的飞船。

实际上由两个飞行器构成，它们分别是：载人探测飞船(CEV)和货物运载火箭(CLV)，猎户座飞船内部空间比阿波罗飞船大2.5倍，最多可容纳6名宇航员。

同时，整个飞船结构由服务舱、乘员舱、发射中止系统（LAS，也叫异常中断系统，或逃逸塔）以及飞船适配器组成，重约23吨，直径约5米。

其加压舱容积约为19.5立方米，可居住容积8.9立方米，除了增大了直径以外，猎户座增大内部可用空间的措施之一是使用了更少的仪表盘（10个左右），所以，是一艘相当不错的飞船。结果呢？在“阿尔忒弥斯1号”任务之中，出现了重大变故，发现了其隔热罩的安全性出现变故，在太空舱底部的隔热罩上面，发现猎户座飞船重返地球大气层时，隔热罩上的大块烧焦物质破裂并脱落。

飞船着陆后，工程师们发现了100 多个因重返大气层的压力而损坏隔热罩的位置，也就是飞船掉了100多块材料。

看到没？100多处掉落，一旦在二号任务之中再次出现这样的情况，那就可能导致宇航员出现安全问题。然而出现问题之后，这已经对该问题评估1年多了，被问到如何处理的时候，美国宇航局（NASA）不敢说真话了，如何解决，他们完全给出说明。

各方面的回音都是“不直接说明”，来自美国宇航局（NASA）局长比尔·尼尔森 (Bill Nelson)说“他们仍在决定，并且非常有信心在发射前解决，没有迹象表明最终的建议是使用另一个隔热罩。”美国宇航局副局长吉姆·弗里 (Jim Free) 说，一切顺利等等。

反正都不敢说真话，到底如何来解决这个问题，都是含糊其辞的说明，就像是美国宇航局（NASA）此前针对波音飞船事件一样，也是说一切都好，结果呢？还是要找马斯克龙飞船来接。

所以，在这种情况之下，NASA 安全社区中的一些人可能会对按原样飞行隔热罩表示担忧，认为阿尔忒弥斯二号载人绕月发射可能推迟。需要改进的方式，那可能就只有一种选择了，就是使用阿尔忒弥斯一号上使用的类似的隔热罩来发射阿尔忒弥斯二号猎户座飞船，或修改重新设计新的隔热罩。

特别是修改重新设计新的隔热，那必定是要延期整个任务了。

所以，美国能不能正常的执行重返月球2号任务，已经是美国宇航局（NASA）都不敢说真话了，如果延期了的话，那意味着后面的任务也会延期。当然，一旦延期，重新设计的话，那主动中国可能在美国前，完成载人登月任务了，这是没有任何问题的。

没错，美国在航天领域，可以说除了载人登月之外，很多事情都是想在中国前完成，但是从美国执行任务的情况来看，似乎也并不是顺利，就说登月这一件事情，美国一次又一次的延期，到底什么时候才会执行？

怕是美国自己都不知道，然而美国每一次都是“坚信会击败中国”，只要我国航天有什么大任务突破，几乎都会扯上一点，包括中国完成嫦娥六号首次月球背面采样之后，创造了人类的历史，美国宇航局（NASA）表达祝贺的时候，也要再次提到载人登月。

那就是NASA局长谈及中美“登月竞赛”时，表示中国现阶段的目标是“在2030年之前”让宇航员登上月球，而美国在争取“2026年下半年”，尽管中国嫦娥六号任务取得了成功，但纳尔逊仍然相信，美国仍将在这场“登月竞赛”中击败中国。

“太空飞行很艰难，但载人航天尤其艰难。而且比探测器登陆还要困难。

所以，根本就不是一些正常的说话，但话说回来，我国也从未说过要与美国进行载人登月竞争，都是美国自己想出来的。

然而，这下好了，美国把自己“拖入坑中”了，这么多问题，如何来超越中国？而且中国载人登月任务计划进行非常顺利，各种突破性的发展非常快，比如：在2024年中期的时候，我国宣布了长征十号火箭一子级动力试车成功，长征十号火箭是我国载人登月主力火箭，它是一款专为载人月球探测任务而开发的三级半结构新式火箭，高度达到92.5米，起飞质量约为2189吨，拥有2678吨的起飞推力。

在地月转移轨道上，它具备至少27吨的运载能力，这使得它能够承担发射新一代载人飞船和月面着陆器的重任。除此之外，长征十号还有一种“轻装上阵”的版本——没有助推器，这使得它同样适用于执行空间站的航天员和物资运输任务。

而在我国试车的过程之中，是实现了长征十号一子级三台YF-100K发动机的同时点火，这在我国当下运载火箭研制历程中，是规模最大的一次。其地面推力高达382吨，相较于此前规模最大的试验提升了1.6倍。

这次成功的试车不仅证明了长征十号系列火箭在大型地面试验研制方面迈出了坚实的步伐，也预示着该系列火箭的研发进程已经全面提速，进入了快速发展的新阶段。

所以，长征十号的突破，意味着中国载人登月在加速之中。不过这里要说一个小插曲，很多人看到我国长征十号还在测试，而美国已经完成了1号任务的飞行。

觉得我国超越美国不太可能，这里我只能说，如果知道中国航天模式的话，就不会做出这样的说明，因为我国的火箭整个体系都是在地面进行测试，追求的就是发射一次性成功，不拖泥带水，这相比美国的模式来说，有点差别，不少人应该也看到了，如马斯克的星舰发射，都是在连续爆炸之中找问题，而我国不是这样做的，是测试完成，然后发射成功。

很显然，不要看到我国还在测试，就说不可能在美国前完成载人登月，这完全是两码时期。而且我国也多次说明了，长征十号首飞时间，确定在2027年进行首飞，这个计划一直没有改变。那意味着我国新一代载人登月火箭就是一次成功后，进行相关性的数据核实，查看等等，那下一步就可能进行载人登月。

就好比我国长征五号，在第一次飞行之后，下一次就继续执行各种任务。所以，我国载人登月火箭如果在2027年完成了首飞，那下一步最快可能在2028年就实施载人登月计，具体的话，就以我国航天中心为准。

所以，美国就是害怕中国载人登月在美国前完成，而越害怕什么，就越容易来什么，这趋势真的是“绝了”，这也说明了美国在航天发展路上，遇到的问题还是很多。

没错，期待中国早点完成载人登月，创造中国的新历史，因为未来我国月球的计划非常多，包括最令人期待的“广寒宫”建设，我国也才公布了，其月球修建房子的材料将进行实验了。

那就是“月壤砖”，这是我国在地球烧的，不是在月球原位烧的，环境是不一样的，因为我国科学家无法到月球上去烧制，团队只有采用真空烧结的方式烧制，模拟月球的真空环境，将装有月壤粉末的石墨模具整体置于真空热压炉内进行烧制。

这是我国研究出来的这种月壤砖，里面矿物有多种成分，比混凝土还要坚硬得多，接下来，我国就会将月壤砖通过搭载到天舟八号货运飞船上，然后运输到中国空间站去进行暴露试验，暴露三年，让它经受紫外线、宇宙射线和温差等考验。

看看是否符合月球建设房子的要求。所以，只要符合标准的话，那意味着我国月球房子的建设已经不是问题了，而且最为关键是我国除了可以建设房子之外，连月球水的问题也在解决了，我国已经研究出一种新的方法，那就是月壤产水。

并且是已经确认，1克月壤中大约可以产生51-76毫克水（即5.1%-7.6%）。

以此计算，1吨月壤将可以产生约51-76千克水，相当于100多瓶500毫升的瓶装水，基本可以满足50人一天的饮水量。所以，美国还在为重返月球发愁，而中国已经在着手准备在月球上居住的问题，这速度美国可能是真的跟不上了。

所以，这也是为什么期待中国早点完成载人登月，因为中国真的可能会实实在在将月球变成我国的“广寒宫”，让中国感受到月球不一样的情况。

如果未来载人登月成为了常态化的事情，那么普通人也就可以前往月球，感受一下中国的月球房子，反正越说越激动。中国的载人登月计划进行真的是非常顺利，这就是大概的情况。

所以，计划跟不上变化，中国越快，可能美国越着急，这一次美国“阿尔忒弥斯2号”计划如果继续延期的话，最终中国很大概率会在美国前完成载人登月，这不是吹，而是从实际的情况来说明的。

只不过，只有在最终敲定了，完成了载人登月任务，那也才是最为完美的成功，期待早一天实现，美国不断延期，就是中国机遇来了，在美国前完成。