在传统的燃油车领域，一提到MPV车型，相信很多人第一时间想到的就是别克GL8，它深耕中国市场20多年，历经五代革新进化，凭借强劲的动力、宽敞的空间以及超高的实用性，造就出了不容挑战的“典范”形象。
但我想说的是，如果别克GL8想要以此“封神”，传祺E8将会第一个站出来果断拒绝，毕竟，它作为一款11月17日刚刚上市的中型插混MPV，不仅拥有8秒级的提速，长达1200km的续航，而且起步价不足21万，整体的价格区间仅为20.98-22.98万元，并且在盲订期间，就斩获了超2万台的订单。那么，传祺E8具体的实力又如何呢？
5.2平米智电舒享大平层传祺E8作为一款中型插混MPV，它拥有4920/1900/1760mm的三围，以及2930mm的轴距，车内拥有5.2平米的超大空间，可谓是全新智电舒享大平层，座椅采用了2+2+3的灵活7座布局，可以随心所欲的组合，非常适合上有老、下有小的三代同堂家庭集体出行。
50万级的灵活度和舒适性由于三排采用了类似于奥德赛的下沉式折叠和隐藏式设计，最大储物空间可达到1917L，所以它不仅拥有巨大的拓展潜力，而且还可以在7座与4座之间随意切换。同时，它的三排还可以整体向后翻折，形成一个对外开放的躺椅，适用于观景饮茶、钓鱼等场景，非常的惬意。
说到舒适性，传祺E8可谓是下足了功夫，对于电动座椅、座椅加热、通风、按摩、腿托等功能一应俱全。它还是同级唯一采用第二排双侧超级零重力座椅和双侧长滑轨设计的MPV，并且搭载了一键躺睡模式，再打开按摩功能，其舒适性表现轻松赶超50万级的进口豪车。
8秒级提速+1200km超长续航动力性能方面，传祺E8也小有惊喜，毕竟对于一个接近5m的大块头来讲，它拥有8.8秒的破百成绩，不仅动力充沛，而且满载情况下，加速超车也表现的淡定从容。
同时，由于它搭载了热效率高达42.1%的2.0L混动专用发动机，匹配业内首创的行星齿轮式串并联2挡DHT变速箱，再加上它的i-GTEC DRIVE夸克智强三电技术，使得它的纯电续航可达150km，面对城市中的代步通勤，完全可以做到一周只充一次电。而在满油满电综合模式下，它的最大续航更是达到了1200km，即便是长途远游，也没有续航焦虑。
搭载最强三电i-GTEC由于传祺E8是首款基于广汽星灵电子电气架构所打造的车型，它集成了中国i-GTEC最强三电科技，分别是指高端电子电气架构、高性能智能驾驶、情感智能座舱，可以说比“超级”更高级！其14.6英寸的中控大屏，采用了ADiGO 5.0车机+8155芯片的组合，同时，它的全新AI形象“小祺”，可以提供自然逻辑对话和人性化的关怀，让传祺E8有了“家”的味道。
720°全方位的“安全移动堡垒”被动安全方面，传祺E8全系标配了6个气囊，拥有2.9m的同级最强侧气帘。作为广汽GPMA 3.0架构L平台所打造的首款B级MPV，它整车使用了75%的高强度钢，车顶能抗住9吨重的下压力。不仅通过了C-NCAP的五星认证，而且获得了“2023中国十佳车身”大奖。而在主动安全方面，它则搭载了ADiGO NDA的高级L2智能驾驶辅助系统，如此一来，它完全可以被称之为720°全方位的“安全移动堡垒”。
总的来说，传祺E8不仅价格亲民，而且产品力硬核，每一个环节都做到了极致，看到这里，也就不难理解，为何别克GL8想要“封神”！传祺E8却有底气站出来果断拒绝，毕竟它完全有实力被称之为：25万以内家用车的最佳之选，你觉得呢？
