全碳纤车身！搭载奔驰Sprinter平台，朗宸全新CX80里子面子全有了

11月初，朗宸房车举行了新车上市发布会，推出了该品牌的首款高端定位的产品——朗宸CX80。新车采用整车碳纤维外壳制造，首次搭载奔驰Sprinter平台，由于此前和欧洲最大的房车品牌埃文海姆集团合作，有欧洲房车的造车经验和研发水平，因此这款新车的到来应该算是水到渠成，新车的上市发售价来到了228万元。

对于这款朗宸CX80车型来说，它的厢体部分，尤其是额头造型方面，我们并不陌生。新车和此前车款洛德蒙特S60搭载同一款额头造型，用现在最新的设计语言来说，官方叫做“天圆地方2.0”的设计语言，相比之前的厢体模具升级了。首先外车体为全碳纤维壳体，碳纤维的优点自然不用过多赘述了，用在房车上减重非常明显，新款的四明治厢体结构对于保温和隔音都有了明显的提升。

仔细看，不光车身厢体是碳纤维的材质，连发动机舱盖和带有奔驰大标的进气格栅也是碳纤维的材质，对于质感的提升来说是显而易见的。

这款车的外观尺寸为5995×2350×3190(mm)，这款车依然采用的是双层地板的结构形式，双层地板的结构优势相对于单层地板来说最为明显的就是隔音和保温更好，其次可以节约车内空间，两地板的夹层之间可以预留出一些设备的空间，比如柴暖，水箱，电气设备等等，这样就为车内生活区预留出了更多的收纳空间。另外，新车搭载的是房车中取暖设备最好的特鲁马combi D6锅炉，夹层中预埋的暖风管路相当于起到了地暖的功能，这样夹层中间的水路系统，只要锅炉在工作，水路系统就不会结冰，一定意义上说，这款车做到了四季可用。

朗宸CX80的外置储物舱虽然两面贯通，但是却并非两侧对称舱门，所以拿取大件行李需要移步到车身的左侧。储物舱内部空间非常可观，造型规整，地板平整。

车身左右靠近储物舱口的附近还有一个单独的舱门，打开之后是一款3kg的壁挂式洗衣机，车外洗衣服比较便捷。

奔驰Sprinter作为一款商用车来说，我个人觉得驾驶室还是以实用为主，并没有豪华的座舱。朗宸改动了一些配置，比如我们看到的两侧门板，门板上的一些装饰扣件以及方向盘的底部和顶部，都被改装成了碳纤维的装饰件。动力方面，新车搭载的是一款3.0T V6柴油发动机，匹配一款7AT变速箱，最高功率达到了144kW，最大扭矩来到了440N·m。

朗宸CX80的生活舱部分，选用的是灰色和胡桃木相结合的内饰风格，同时也采用了无主灯的设计理念，整车内部的灯光系统风格仍然延续了欧洲房车的设计，亮度偏低，所以车内并不刺眼。布局方面为前额头床双人床，中部双人会客区，中后置厨房，纵置后床+卫生间。

当你抬头望天花板的时候，你会发现朗宸CX80这款房车的车顶全部一整块都是星光顶，晚上没事躺床上关闭其他灯光，只保留星光顶，可以展开无限的遐想。

这款“蓝鲸”仿生的额头造型的内部空间真的是太过于宽敞和舒适了，全部采用开模的技术，这是目前能看到的常规C型大额头房车中功能最全，空间最大的额头床了。除菌的床垫，两侧独立的小储物格，顶部换气扇，多组小阅读灯。最重要的一个功能：将暖风的出风口也引入到了额头床内部，对于冬季用车来说，这是实用至上的。

会客区部分采用的是航空座椅+电动小餐桌的会客区，航空座椅该有的加热/通风/按摩都有配备，这里的会客区更强调舒适性。

新车的厨房区着实不小，有关厨房的功能被中门分割成了两个部分，进门的右侧是厨房区配套的冰箱和微波炉集成柜，赛特富德冰箱容积142升，双开门，冷藏冷冻基本等量。中门左手边就是厨房的主体部分了，首先操作台足够大，这是需要表扬的地方，操作台使用了抗菌台面，可有效抑制大肠杆菌等细菌，这还是头一次在房车上使用的新技术。另外，大尺寸电磁炉，欧式的洗菜池，顶部吊柜组，红酒柜以及多个抽屉储物空间全部给到位。

中门的顶部是整车的控制面板，非常简单的集成到了一块触摸屏之内，这款新车使用了多屏交互物联控制系统。可车内智能屏、手机、座舱平板电脑及一键语音控制全车电气系统，同时将全车监控与手机、电视等移动设备互联，可随时随地检查车辆周边情况及电路系统运行状态，提供安全便捷的智慧系统使用体验。

电路部分需要着重提一下，这款车使用了12V+48V的双电源系统，好处就是如果任何一路电源系统临时罢工，另外一路继续使用，起到一个备用的作用。新车出厂携带了21度电的电池，配备5kW直流快充设备、新能源充接口、5kW逆变器、12V 3kW直流行车发电机、48V 5kW直流行车发电机及800W太阳能电池板，实现取电补给多样化，除太阳能电池板外，其上任一设备均可保证电池在3小时内达到满电状态，真正实现电能的源源不断的补给。