中国汽车工业“又双叒叕”诞生奇迹了，上汽全新DMH超级混动系统引领行业变革，热效率达到全球最强的48.1%，综合续航达到2300公里，实测油耗只有2.8L

随着全球范围内对新能源汽车技术的持续探索与突破，中国汽车工业迎来了前所未有的发展机遇。在这个激动人心的时刻，上汽集团以其前瞻性的视野和创新的研发实力，成功推出了全新DMH超级混动系统，标志着中国汽车工业的一次重大飞跃，堪称行业奇迹的诞生。

DMH超级混动系统以其卓越的性能指标和创新的技术设计，引起了行业的广泛关注。该系统最高热效率达到了惊人的48.1%，这在混动技术领域堪称行业领先。高热效率意味着更高的能量利用率，从而为用户带来更出色的燃油经济性和更低的运营成本。

更令人瞩目的是，搭载DMH超级混动系统的上汽荣威D7DMH，4月28日从兰州到上海的实测中表现出了惊人的续航能力。在配备55L油箱的情况下，实测续航里程达到了1962公里，百公里油耗仅为2.8L，这一数据远超同类车型，关键是4月北方的天气还比较寒冷，而且当时天气是一个风雨交加的环境，这个成绩已经非常优秀了！如果再把荣威D7DMH的油箱换成比亚迪秦L 65L的油箱容量，那么，按照多出来的10L油量，百公里按照3L的油耗计算，荣威D7DMH至少还能多跑300公里，1962Km+300Km=2262Km综合续航就能到达2262公里，在目前来说已经是全球最强了。

DMH超级混动系统之所以能够实现如此出色的性能，得益于其创新的技术设计。该系统采用了行业首创的P1电机同轴设计，这种设计不仅提高了传动效率，还使得整车在加速和制动时更加流畅、响应更迅速。此外，系统还通过一系列先进的摩擦技术，进一步优化了能量传输过程，降低了能量损失。

除了性能卓越，DMH超级混动系统还在舒适性方面进行了提升。系统采用了先进的NVH静谧性技术，使得车辆在行驶过程中更加安静，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。此外，系统还通过智能控制器实现了对发动机、电机等部件的精准控制，提升了整车的驾驶稳定性和安全性。

值得一提的是，DMH超级混动系统还荣获了“2023年度十佳混动发动机‘中国心’”殊荣，这充分证明了该系统在技术和性能方面的卓越表现。同时，该系统所采用的全球领先的18项摩擦技术，也展示了上汽集团在新能源汽车技术研发领域的领先地位和创新能力。

上汽全新DMH超级混动系统的诞生，不仅为中国汽车工业增添了新的荣耀，也为全球新能源汽车技术的发展提供了新的思路和方向。随着技术的不断进步和市场需求的不断增长，相信上汽集团将继续引领中国汽车工业迈向更加美好的未来。

综上所述，上汽全新DMH超级混动系统以其卓越的性能、创新的技术和出色的市场表现，成为了中国汽车工业的一大奇迹。这一系统的成功推出，不仅提升了上汽集团在全球新能源汽车市场的竞争力，也为中国汽车工业的发展注入了新的活力和动力。