人民海军早就控制过仙宾礁，当然决不允许菲方侵占

根据中国海警局新闻发言人刘德军8月31日发布的消息，当日上午08时02分，菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚，位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事，中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。12时06分，菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰，导致发生擦碰，责任完全在菲方。

从菲律宾海警队无人机空中拍摄的照片，现场至少有10艘以上的中国船只对菲海警9701号船实施近距离包夹紧逼。其中包括中国海警5205、4303、3104三艘海警船，中国海军出南拖175、185两艘拖船，以及外围还有多艘渔船。

菲海警9701号船与中国海警船5205号船在仙宾礁内与至少发生了三次猛烈撞击。菲方9701号排水量是2600吨，中方5205号排水量2500吨，双方吨位差不多，相撞当中谁吃亏，要看当时的相撞角度和各自冲撞时的速度。另外，碰撞过程中要绝对避免把本船船舯部位暴露给对方船艏。

目前看来，双方擦碰之后双方都没有什么大碍。

尽管中国船只对机动中的菲方9701号船进行了应对，但中方的行动没有违反国际行动规则，而菲方9701号是违反行动规则的。从菲方提供的视频也可以看出，菲9701船一次是以极近距离从中国5205号下前方横穿，一次是船艏以急转弯的方式、冒着黑烟（急加速）向我5205号船尾部行驶。虽然可以看出，在最后时刻菲方9701舰尾迹是在舰尾的右侧，显示也曾经想大右舵避免控碰，但为时已晚，不是发生的控碰。菲方这两次行为都明显违反了1972年国际航行规则。中方指出责任完全在菲方，是有法理依据的。

目前外界掌握的信息，还不足以判断滞留在仙宾礁潟湖的菲方9701号船为什么要进行机动。不排除菲方想进一步让其在潟湖内，更加靠近潟湖内的礁盘边缘，准备派人上礁搭建高脚屋之类的设施，所以，我们当然要阻止菲方可能的占礁企图。

还有一种可能，就是由于各种不明原因，菲方9701号船可能想挪动一下锚泊位置。但这一举动在中方设定的应对方案之内，只要9701号一机动，就对它采取挤逼行动，使它不能再次抛锚。让它一起处于机动中，消耗它的燃油，切断它的补给，直至逼它驶离潟湖。

仙宾礁呈东南或西北方向，绵延伸22公里，潟湖内水深3.6-18米，不都适合锚泊，浅湖在北部，深湖在南部。如果迫使菲方9701驶离潟湖南部，它想再次抛锚，就有一定困难。不过从目前情况看，菲方9701号似乎还没有驶出潟湖。下一步是什么情况，要看双方斗智斗勇的情况。

顺便说一句，1992年，中国曾在仙宾礁上设置了第一代高脚屋，还设置了主权碑。但后来没有派人驻守，礁上的主权标志和高脚屋被菲律宾一并炸毁了，虽然有遗憾。但这也在事实上证明，我们控制过仙宾礁，现在当然不能让菲律宾抢占。

8月31日，中国海警再次正告菲方，要正视现实、放弃幻想，立即自行撤走才是唯一正确途径，不要误判形势、制造热点、升级事态，否则由此引发的一切后果由菲方承担。可以肯定，我们决不会让仁爱礁的情况在仙宾礁重演。