随着中国汽车行业不断革新，汽车座舱已经不单单是一个简单的驾驶空间，它正逐渐演变成融合高科技、舒适性与个性化的智能交互中心。像极越07和极氪001均在车机互联、语音交互、车路协同、安全预警、物联网等技术上有着出色表现。不过，面对同样优秀的极越07和极氪001，众多消费者也是犹豫不决，今天笔者就带大家看一看，这两款车谁的智能座舱更丝滑、更懂你？

好的智能座舱首先要内外兼修，这是衡量其品质的重要标准，而硬件层面的优劣更是基础中的基础，在这方面，极越07显然更有竞争力。

别看极氪001和极越07都是来自吉利耗资180亿打造的SEA浩瀚架构，但极越07还有来自百度全球领先的AI科技基因。不管是在日常通勤中，还是在长途旅行的驾驶过程中，极越07的车机能够根据实时路况和交通信息为用户规划最优路线，避免拥堵和延误。

如果说架构层面有些遥远，或者难以产生共鸣，我们不妨直接看座舱内的硬件表现。作为极越品牌旗下的首款轿车产品，极越07同样采用了一体屏的设计风格，进入车内，除了U型方向盘之外，业内独家35.6英寸6k超清一体屏足以让用户眼前一亮。

这块“3D无界一体大屏”不仅尺寸大，而且成像效果出色。日常用车时，不仅可以将导航信息清晰呈现，更能带来殿堂级的电影或者游戏画面。你没看错，极越07的确是可以用来玩游戏，车载KTV亦是让你想唱就唱。再加上信息与界面在多个屏幕之间可实现流转同步，可谓是体验值拉满。

反观极氪001的车内整体设计则略偏向于传统燃油车，15.05英寸的中控大屏幕+13.02英寸的液晶仪表，好用却少了一份惊喜。当然，35.5英寸的AR- HUD抬头显示也算是亮点。

硬件不仅仅是大屏幕，还有隐藏在背后的芯片等等。这方面，极越07直接一步到位标配了高通骁龙8295P芯片，车机系统内存32G，车机系统存储128G；极氪001用的则是高通骁龙8295芯片，车机系统内存8G，车机系统存储128G。

从现阶段的使用体验来说，两款车的流畅度和功能性均无可挑剔。但从长久的车机升级、功能焕新层面来看，极越07显然更有底气。

在智能座舱方面，极越07还获得了百度AI大模型技术生态的全面开放与赋能，拥有更出色的人机交互体验和更高阶智能的深度融合。具体来说，极越07的车机系统不仅仅是一个简单的车内信息娱乐与控制中枢，得益于百度文心一言4.0大模型深度融合，智能AI伙伴SIMO颇有智能管家的感觉。

用户通过它几乎可以动口不动手搞定车上所有的功能，而且它还能回答各类生活常识、数学难题，甚至能通过AI生成演讲稿等等，在车上辅导孩子写作业也不是梦。

极氪001的车机系统虽然没有极越07那样人性化，但功能层面同样毫不逊色，同样配备了语音免唤醒词、四区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、面部识别等功能，只是比极越07少了声纹识别罢了。

综合对比，不难看出极越07真正做到了“形神合一”的智能座舱使用体验。事实上，这款车不止拥有更懂你的智能座舱，还提供了实力出色的高阶智能驾驶。

相信最近不少小伙伴都注意到极越CEO夏一平与极越07和极越01一起横跨5省，全程使用智驾完成的24小时不间断2000公里智驾挑战的消息。

有一说一，过去车企CEO展示高阶智驾功能往往只是浅尝辄止，或在车上稍作停留，或仅行驶一小段路途，这种蜻蜓点水式的展示很难让消费者真正信服。鲜有像车企CEO像夏一平这样，在极端天气、无网络等堪称恶劣的状况下依旧勇于挑战，亲自尝试，这也足以说明极越07搭载的ASD阿波罗高阶智能驾驶实力雄厚。

关于这一点，其实还有权威评测证明。前不久，德国知名汽车咨询公司P3对电动汽车的智能驾驶系统进行了全面评估，问界、极越和小鹏分别位列前三。

最后，极越在这个11月依旧提供了非常有诚意的购车活动，包括但不局限于限时赠送5000积分、享5000元现金优惠、8000元保险补贴、选配立减最高25500元、7kW家庭充电服务套包限时优惠价2999元等。这一刻，你是否也对极越07心动了呢？