阿拉斯加，这片冰雪覆盖的广袤土地，近期因为一场军事演习成为全球关注的焦点。

美国空军，毫不掩饰地展示其空中力量的象征——F-22“猛禽”隐身战斗机。

数十架钢铁巨兽，以“大象漫步”的姿态依次腾空，引擎的轰鸣似乎在宣告着其不可一世的霸主地位。

对于这场“秀肌肉”的演出，美国媒体毫不吝惜溢美之词，将其渲染为“战略威慑”的经典案例，甚至臆想着这番景象足以让中国“惊慌失措”。

然而，在“山姆大叔”惯用的伎俩背后，我们是否真的应该感到畏惧？

F-22，这款曾经的“空中王者”，在历经岁月的洗礼后，还能否像过去那样，以一己之力，震慑世界？

答案或许是否定的。随着中国航空工业的崛起，特别是歼-20的横空出世，中美空军的力量对比天平，已经悄然发生着改变。

这场在阿拉斯加上演的“大象漫步”，更像是F-22最后的“挽歌”，难以掩盖其逐渐走向没落的命运。

时间倒回20年前，F-22的问世，如同一道闪电，划破了21世纪的夜空，宣告着隐身战机时代的到来。

凭借着科幻般的外形，以及领先全球的隐身性能、超音速巡航能力和强大的作战系统，F-22迅速成为世界各国空军竞相追逐的目标，其“空中霸主”的地位无人能够撼动。

然而，技术的进步是无情的，曾经的“王者”也难以逃脱时代的浪潮。

随着时间的推移，F-22的技术优势逐渐被追赶，其局限性也日益凸显，主要体现在以下几个方面：

由于种种原因，F-22的生产线早已关闭，最终只生产了区区187架。

相较于美国空军庞大的规模以及现代战争的需求，这个数字显然是杯水车薪。

有限的数量，意味着F-22无法像F-35那样进行大规模部署，更无法满足全球范围内的战略需求，其威慑力自然大打折扣。

F-22在设计之初，过于注重夺取制空权，其作战定位主要局限于打击敌方空中力量。

然而，现代战争形态正在发生着深刻变化，信息化、网络化、智能化成为未来战争的主要趋势，多域联合作战成为常态。

F-22缺乏多用途作战能力，难以适应未来战场的多样化需求，难以与其他军种形成有效的联合作战体系，这无疑限制了其作战效能的发挥。

20多年的时间，足以让科技发生翻天覆地的变化。

尽管F-22在服役后进行了一系列升级改造，但受制于最初的设计理念和技术基础，其在雷达、电子设备、数据链等方面已经落后于时代发展，与F-35等新型战机相比存在着明显的代差。

当然，F-22作为一款划时代的战机，其在航空史上留下了浓墨重彩的一笔，其技术成就和作战理念对世界各国空军的发展产生了深远影响。

然而，面对着自身不可避免的局限性以及竞争对手的步步紧逼，F-22的“空中霸主”地位已经岌岌可危。

在F-22逐渐走向没落的同时，美国空军将目光投向了另一款五代机——F-35“闪电II”。

这款被寄予厚望的“联合攻击战斗机”，从一开始就备受争议，有人将其誉为“完美的六边形战士”，也有人将其贬为“华而不实的绣花枕头”。那么，F-35究竟是“救世主”还是“猪队友”？

与专注于空优作战的F-22不同，F-35的设计理念更加注重多用途作战能力和网络中心战能力，旨在打造一款能够满足美国及其盟友多样化作战需求的“万金油”战机。

F-35拥有三个版本，分别是：

***F-35A：**面向美国空军和盟国空军研制的常规起降型，主要用于取代F-16等老旧战机，执行空中优势、对地打击、战场监视等任务。

***F-35B：**面向美国海军陆战队研制的短距起降/垂直着陆型，可部署在两栖攻击舰等小型航母上，用于提供空中支援、两栖作战等。

***F-35C：**面向美国海军研制的舰载型，用于部署在航空母舰上，执行舰队防空、海上打击等任务。

正当 F-22 和 F-35 在美国空军中“相爱相杀”之时，在大洋彼岸的东方，一条巨龙正在悄然崛起。

2011 年，歼-20 的横空出世，震惊了世界，也标志着中国航空工业进入了一个全新的时代。

作为中国自主研发的第一款五代机，歼-20 的诞生，打破了美国在隐身战机领域的垄断地位，极大地提升了中国空军的作战能力，也让世界看到了中国军事科技的飞速进步。

与美国的 F-22 和 F-35 相比，歼-20 有着自己独特的优势：

优异的隐身性能，不逊“猛禽”：** 隐身性能是五代机的核心指标之一，也是决定其战场生存能力的关键因素。

强大的作战半径和武器载荷能力，守护祖国万里长空：** 作战半径和武器载荷能力是衡量一款战机作战效能的重要指标。

歼-20 拥有远距离奔袭作战能力，可以有效维护中国广阔的领空安全。

歼-20 采用了大边条翼气动布局，机身内部空间较大，可以携带更多的燃油和武器。

同时，歼-20 还可能装备了中国最新研制的“涡扇-15”发动机，这款发动机推力强劲，油耗更低，将进一步提升歼-20 的作战半径和飞行性能。

先进的航电系统和电子战能力，决胜未来信息化战场：** 随着信息技术的快速发展，未来的战争将是信息化、网络化的战争。

歼-20 的横空出世，不仅是“中国制造”的 triumph，更是“中国创造”的 triumph。

它标志着中国航空工业实现了从“追赶者”到“并跑者”的 historic leap，也意味着中国空军在装备水平上，正逐渐缩小与美国空军的差距。

在中国空军致力于打造“空天一体、攻防兼备”的战略空军的同时，中国海军也在不断提升自身的远洋作战能力，而航母舰载机，则是实现这一目标的关键所在。

歼-35 的出现，无疑为中国海军注入了一剂强心针。作为中国自主研发的第一款舰载五代机，歼-35 不仅填补了中国海军在舰载五代机领域的空白，也为中国海军走向深蓝，维护国家海洋权益提供了强有力的支撑。

与歼-20 相比，歼-35 在外形设计上更加注重舰载起降性能，其机翼采用了折叠设计，起落架更加坚固，能够承受航母甲板上的巨大冲击力。

同时，歼-35 还可能采用了中国最新研制的弹射起飞技术，这将进一步提升其起飞重量和作战半径。

在作战性能方面，歼-35 同样毫不逊色。它继承了歼-20 的优异隐身性能、强大的机动性和先进的航电系统，可以有效执行舰队防空、海上打击、电子战等任务，成为中国海军航母编队的“撒手锏”。

歼-35 的服役，标志着中国海军航空兵的作战能力又上了一个新台阶，也意味着中国海军距离建设一支“蓝水海军”的目标又近了一步。

长期以来，美国空军一直是世界上最强大的空中力量，其装备精良、训练有素、作战经验丰富，在历次局部战争中都发挥了 decisive role。

与之相比，中国空军在很长一段时间里都处于“望其项背”的状态。

然而，近年来，随着中国综合国力的提升和国防科技的快速发展，中国空军进入了一个“跨越式发展”的新阶段。

歼-20、歼-16、歼-10C 等一系列先进战机的服役，以及预警机、电子战飞机、无人机等新型作战力量的快速发展，都标志着中国空军的作战能力正在发生着质的飞跃。

特别是在五代机领域，中国已经从“追赶者”变成了“并跑者”，甚至在某些方面还实现了“弯道超车”。

歼-20 的性能已经可以与美国的 F-22 相媲美，甚至在某些方面还优于 F-35。而歼-35 的出现，则进一步缩小了中国海军航空兵与美国海军航空兵之间的差距。

当然，我们也要清醒地认识到，中美空军在整体实力上还存在着一定的差距。美国空军在装备规模、作战经验、后勤保障等方面仍然占据优势，而中国空军在这些方面还有很长的路要走。

未来，中国空军将继续坚持“科技兴军”战略，不断加强自主创新能力，加快武器装备更新换代，努力建设一支“空天一体、攻防兼备”的现代化战略空军，为维护国家主权、安全、发展利益，维护世界和平与稳定做出更大的贡献。

F-22 在阿拉斯加的“大象漫步”，或许能够暂时满足一些人的虚荣心，但它无法改变世界空军力量对比正在发生变化的事实。

中国空军，这条东方巨龙，已经展开了腾飞的翅膀，未来将与美国空军在各个领域展开激烈角逐。

这场“龙鹰之争”的最终结果，将取决于双方的实力、智慧和勇气。

然而，我们也应该看到，在当今世界，和平与发展仍然是时代的主题，合作共赢才是人类的共同 aspirations。

中美两国作为世界上的两个大国，应该加强沟通，增进互信，管控分歧，避免冲突，共同维护世界和平与稳定，这才是符合两国人民和世界人民根本利益的正确选择。

信息来源：

网易号：歼20A换装涡扇15，最后短板已补齐！美媒承认：超过F22

搜狐网：假如歼20在实战中遇上F35，歼20的取胜把握到底有多大？