6月12日，青岛市发展改革委党组成员、副主任刘凯落实后答复称：“经向住建、铁路和相关区市了解，去年以来，我市已将老胶济铁路（李沧段）纳入城市低效片区改造计划，并与铁路方协商一致，拟对老胶济铁路段予以征收。目前，该工作正持续推进”。
李沧区北站北片区控制性详细规划
2023年12月25日，青岛市交通运输局、青岛市自然资源和规划局就曾表示，老胶济铁路征迁在青岛市低效片区改造计划范围内，目前国铁济南局正在清点核量铁路红线内土地房屋及设施设备，为拆除工作奠定基础。
2020年，青岛市自然资源和规划局做客民生在线时表示，沧口老铁路【胶济铁路（李沧段）】北起楼山河、南至太原路，总长度约5.5公里。2016年青烟威荣城际铁路正式通行后，胶济铁路（李沧段）基本废弃，晋中路至隆昌路段因运输需要仍在使用。
