以往中国航天的各型火箭大多数都带有助推器，昨天首飞的长征十二号是国内最大运力单芯级无助推火箭，它的成功一举刷新了大家的认知。

单芯级无助推火箭的核心技术就是发动机，要么发动机推力大，要么就是拥有小包络尺寸的发动机可以实现多发并联，从而增强单芯级火箭的起飞级总推力。

像长征五号，如果没有助推器，就无法起飞，因为起飞级芯一级只有两台50吨级的氢氧发动机。要想实现多发并联，就要缩小发动机安装的包络尺寸，因此就有了YF-100K泵后摆液氧煤油发动机。

长征十二号可以追溯至载人登月火箭选型，那是一款配置4个助推器的三级半火箭，模块直径均为3.8米，包括助推器在内可以构成20台YF-100K发动机的起飞级动力，近地轨道运力可以达到70吨，与目前正在研制的长征十号载人登月火箭运力相当。

只不过3.8米直径版重型火箭没能成功入选载人登月火箭，如今的长征十二号则可以视为当初落选方案的技术遗产。

虽然长征十二号无缘载人登月，但它所使用的YF-100K泵后摆液氧煤油发动机也是“长征十号载人登月火箭”的主动力，在首飞任务中经受考验的YF-100K自然也会给长征十号团队以莫大的信心助力。