有的车主,一年四季胎压都打到同一个数值,殊不知,冬季和夏季,市区和跑高速,胎压高低都是有讲究的,很多人由于不懂其中的差距,多花冤枉钱还影响用车体验。
汽车的轮胎气压并非一成不变的,随着气温的变化,车辆载重增加,时间久了,胎压都会变化,几天前你的轮胎气压可能2.5bar,但过一段时间后可能就会降到2.3。在这种情况下,有些人会马上变得焦虑不安,并立即为轮胎充气直到达到他们心目中的标准气压2.5。
然而,并非所有车型都适合这个固定的标准气压。每辆车在设计时都会有其独特的气压需求,并且这些信息通常会在油箱盖内侧注明。因此,如果你想确保你的车辆处于最佳状态,你应该定期检查油箱盖上的指示。
如果你发现油箱盖上的建议气压与你一直遵循的标准不符,那么你就需要考虑调整每次胎压值。比如,假设你的车需要将气压保持在2.6,而你一直以来都是按照3.0来操作的,这显然是一种风险很大的行为。
特别是在炎热的夏季,高温会导致气压上升,而你在驾驶过程中又会产生额外的热量和摩擦,这可能导致轮胎气压超过安全范围。
在寒冷的冬季,外部环境温度较低,你可以适当地降低轮胎气压。举例来说,如果油箱盖上的建议气压是2.5,你可以在充气时将其降至2.4。一般允许的偏差范围为±0.2。因此,你无需过于担心轻微的变化,更不需要频繁地为轮胎充气和放气。
每辆车在设计时都会有其独特的气压需求,并且这些信息通常会在油箱盖内侧注明。因此,如果你想确保你的车辆处于最佳状态,可以查看保修手册或者油箱盖内侧的标注。这样选择与厂家要求相差不大的胎压值。
胎面最厚,胎压可高点,而胎壁最薄,胎压低了容易爆胎
一直3.0
只能原厂标准高2个,不能低!低了容易爆胎!