银河E5向元PLUS发起挑战,能不能赢,关键看谁家优惠力度大

车之养护 2024-08-19 15:59:13

在10~15万级纯电SUV领域,比亚迪元PLUS一直占据销量榜首的位置,月均销量超过2万台,几乎一个能打的都没有。前几日,比亚迪老对手吉利出牌,在这个价位塞进了一台爆款车型银河E5,门店试驾都得排队。那么如果你手握10~15万预算,这两款车型究竟该怎么选呢?

外观内饰:各具特色,难分伯仲

银河E5的外观设计稳重大气,整体造型硬朗有型,前脸融入了吉利家族式设计语言,看起来档次感十足,设计并不那么激进,整体造型也比较耐看。而元PLUS则更偏向年轻时尚,尤其是独特的“龙鳞”格栅,让人过目难忘。在外观方面,两款车各有千秋,选择哪款更多取决于个人审美。

内饰方面,银河E5的设计充满科技感,大尺寸悬浮中控屏配合全液晶仪表盘,视觉效果震撼,不过车内大面积使用了硬塑料,高级感有所欠缺。而元PLUS的内饰则更注重实用性,虽然也有大屏幕,但整体设计更加简洁耐看。如果你喜欢高科技感,银河E5可能更适合你;如果你更在乎实用性,元PLUS则是一个不错的选择。

空间:银河E5略胜一筹

从车身尺寸来看,银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm,轴距为2750mm。而元PLUS的长宽高则为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。从数据上看,银河E5在车身长度、宽度和高度上都略胜一筹,尤其是车长整整多了160mm。

在车内空间方面,由于银河E5采用的是新平台,设计方面充分考虑到了实用性,这在实际空间表现上肯定会有所体现,为乘客提供更加宽敞的乘坐空间,相比较元PLUS,作为挑战者的银河E5在空间方面确实更有优势。

动力续航:各有千秋

在动力方面,银河E5搭载一台最大功率160kW的电机,峰值扭矩310Nm,0-100km/h加速时间为6.9s。而元PLUS则配备一台最大功率150kW的电机,峰值扭矩也为310Nm,但0-100km/h加速时间为7.3s。从数据上看,银河E5在动力表现上略胜一筹,这方面要归功于银河E5新平台轻量化的功劳。

在续航方面,银河E5提供了440km和530km两种续航版本,百公里电耗分别为11.9kWh和12.1kWh。而元PLUS则有430km和510km两种续航可选,百公里电耗为12.2kWh。可以看出,两车在续航表现上几乎不分伯仲。然而,银河E5在电池技术上采用了“短刀电池”,不仅节省空间,而且效率更高,这在一定程度上提升了其续航表现。不过也有车主反馈,银河E5高速状态下续航会打折,需要持续关注。

在充电表现上,银河E5采用了吉利自家的“神盾短刀电池”,30%-80%的快充时间仅需20分钟,这个充电速度在同级别中可以说是相当优秀了。而元PLUS虽然也支持快充,但充电速度稍慢一些。如果你经常需要长途出行,银河E5的充电表现无疑是一个重要优势。

智能配置:银河E5性价比突出

在智能化配置方面,银河E5和元PLUS都下足了功夫。银河E5搭载了Flyme Auto智能系统,操作流畅,功能丰富。而元PLUS则采用DiLink智能网联系统,也有不错的表现。不过,在性价比方面,银河E5的表现更加突出。

以银河E5的探索+版为例,该版本几乎满配,只是缺少了一些高端配置如自动泊车辅助、遥控泊车辅助等。但即便如此,它的售价也仅为13.58万元。而在这个价格区间内,元PLUS想要获得相似的配置则需要更高的售价。此外,银河E5还限时赠送一些高端功能如Flyme Sound无界之声音响系统、WANOS全景声等,进一步提升了其性价比。

总结:

吉利银河E5和比亚迪元PLUS都是10~15万纯电SUV市场中的佼佼者。它们各自拥有鲜明的特点和优势,通过全面的对比和分析,我们可以发现:

如果你更看重科技感、充电速度和稍大的车身空间,那么银河E5可能更适合你。它的内饰设计充满科技感,动力系统表现优秀,充电速度快捷,且性价比突出。如果你更在乎稳定性,以及更加年轻时尚的外形设计,那么元PLUS或许是更好的选择。它在市场上已经取得了不错的销量和口碑,且拥有独特的外观设计和实用的内饰布局。

前文也提到,吉利银河E5作为最新上市的挑战者,在产品力和定价方面必然是有优势的,元PLUS预计在后期会有动作,看看优惠力度如何。当然,在做出决定之前,建议你亲自去4S店试驾体验一下这两款车。毕竟,纸上谈兵不如亲身感受。选车就像选对象,光看条件还不够,得看是不是真的合拍才行。那么问题来了,如果是你,你会选银河E5还是元PLUS呢?

1 阅读:246
评论列表