如何才能做到不花冤枉钱，不走弯路，顺利通过目前的检测？现在燃油车的麻烦也来了，就是在十月份修改的最新燃油车车检出新规了。

我只说跟我们关系最大的家用小型车，第一个问题就是取消了第八年年检上限的要求。也就是说十年内的汽车，你只需要在上牌的第六年和第十年需要上线检测以外，其他年份就在上牌的第二年、第四年、第八年在交管12123上面申请年检就可以了。

第二个，取消了60万公里强制报废要求，只要是检测合格，你都可以一直开。与之前最大的区别就是增加了OBD这一项检测。这个只是针对11年7月1号以后生产的燃油车，之前不在OBD检测的范围内。如果这个执行彻底到位的话，十年内车龄的车有很多都过不了此项年检。

大家不用担心，也不用焦虑，后面我会告诉大家应对的方法，一定要记得点赞、关注加收藏。

我先来说OBD是什么意思: 车载自动诊断系统主要是用来实时监测发动机的运转状态和废气处理系统的工作状态，包括发动机颗粒捕捉器、三元催化、氧传感器、排放控制系统、燃油喷射系统的全面检查。

你可以理解为以后不需要一脚地板油检测尾气了，通过OBD检测就能够读取你的尾气排放数据信息，采集获得数据决定你的尾气是否合格。大家可能这时候想到，这下可好了，对车辆不会造成损害。可是只要你的车有一个故障码，有一个故障灯存在，你都不会通过此项年检，换句话说就是更严格了。汽车上面很多传感器，只要一出现问题，只能体现采集在电脑中，你的车只能指定去M站进行维修，维修后M站数据上传，你才能够进行上线复检。M站在一般一个城市只有一家，如果是小型城市的话，两家三家不等。收费这个大家应该不用多说，都知道就算不收你一千，没有大几百，你也出不了这个门口。

第二个问题来了，你的车也有十年了，刚好明年要年检，如何才能做到不花冤枉钱，不走弯路，顺利通过目前的检测？

1.最实用的方法就是车辆在年审之前去修理厂通过OBD清除车辆上面所有的任何故障码、故障灯，不管是黄灯、红灯，该清理清理，清理不掉，该换就换。

2.年检前的两箱油加注比平时加的油高一个等级。比方说你平时加了92，你现在就加95，你平时加95就加98。如果你不上高速的话，只在市区里面跑的比较多的话，顺便加两个燃油宝。如果经常在高速上面跑的话，燃油宝都不需要加。只要把时速开上到5 60以上，更有力的清除缸体里面的积炭，这样子更顺利通过。

3.就是去修理厂把空气格拆掉，直接放好，等年审审过了之后再装回去。为什么要拆掉空气滤芯，因为懂的人都知道，空气滤芯如果拆掉的话，进去会更大，进气一大的话就会更容易通过这个检测排放。

4.最简单最直接的方法，如果我不想花钱维修，也想顺利通过的话，你可以去修理厂或者是年检门口。很多专门年检代办的人，你可以给他一两百块钱报酬。专业的事情给专业的人做，自然他们收了你的钱，也会帮你们分担这一方面的麻烦。

所以说各位兄弟不用太纠结于这个OBD。以前没OBD的时候，还不是很多车尾气过不了，现在有OBD了，至少取消了暴力年检。当然OBD既然已经实行了，肯定也会有一些车过不了。但是你按我以上多种方法实行的话，保证你的年审通过率大大提升很多。