杭州地铁五期又有变，杭州地铁10号线要南延至植物园了？

近日，有网友爆料，地铁10号线要南延至植物园，除此之外，24号线也有新变化。

对于网友的爆料，小鸡查询了相关信息来源，消息来自杭州市西湖景区发布的《关于加强景区属地主体作用、改善提升景区交通环境品质的建议》（市政协431号）答复意见。

意见表示：积极配合市有关部门，论证地铁10号线南延至植物园和改接原规划24号线方案。

由官方答复来看，主要涉及以下几点：

1、杭州地铁五期10线南延是有希望的；

2、10号线南延线路走向和终点或会有所变化：不再是从浙大向南沿灵隐、梅家坞穿越西湖景区至之江板块，再跨越钱塘江至三江口、所前了，而是直接止于植物园站，不再向后继续延伸了。

3、西湖景区的地铁还有希望，官方提到的改接原规划24号线方案，如果对接10号线，可继续北上到城西。

根据此前透露出的消息，地铁24号线从萧山南部出发，向西与2号线、15号线相交之后，穿过湘湖景区、白马湖片区，与17、24号线换乘后沿信诚路向北，与11号线共同填补滨江区西部的地铁空白，并跨过钱塘江进入西湖景区止于花港观鱼。

但有个问题是这条线路较短，辐射利好区域有限，如果和10号线相连，那就不一样了，能有更好的发挥。

虽然这条线路并不在杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)中，但可能性依旧很高。

第一，近两年在18号线和15号线的车站设计中，都出现了之相关的站点规划换乘。

第二，在杭州电视台综合频道《我们圆桌会》上，杭州市综合交通研究中心副主任、杭州市治堵办技术组组长吴海卫，也在节目中提到了西湖景区的地铁问题。

吴海卫表示：正在规划一条穿越整个西南象限的新的地铁线路，从大城西到滨江，工作日解决通勤问题，节假日解决景区交通拥堵，这意味着新的地铁线或正在路上。

对于此前规划的西湖景区地铁——10号线南延，吴海卫也表示，“这条地铁线路仍然没有解决第三象限的问题。所以今后整个地铁建设也好，规划的优化也好，我认为还是要站在怎么保护和发展好西湖景区的前提去考虑。”

也就是说，10号线南延方案并不是目前西湖景区地铁的最优选。而地铁24号线的建设路线是比较符合解决第三象限问题以及平急两用问题，工作日能够解决通勤问题，而节假日能够解决景区拥堵问题。

期待地铁10号线南延和24号线可以为杭州创造出一条，既可以保护景区资源又可以提高资源利用率的地铁线路！

不过这条线路未进入2023年规划中，能不能出现在地铁五期中还有待官宣。

今年5月，官方公布的相关文件中指出，杭州地铁五期主要研究范围约150公里，暂考虑7个项目，初步包含4条新增线路和3条延伸线路。

从此前的预测来看，比较有希望纳入五期的的地铁线路有：

延伸线路：6号线北延、8号线西延、10号线南延。

新增路线：地铁23号线（遗产线）、地铁13号线、地铁14号线、地铁17号线。