越来越多家庭选择三排SUV，这个细分市场虽然说不上百花齐放，但是也越来越多选择。东风汽车旗下的东风奕派推出的第二款车型打的就是这个市场。今天我们来解析东风奕派eπ008，这款中大型SUV。

东风奕派eπ008有增程版和纯电版两种车型。指导价均为21.66万元。定价挺克制的，经销商还有让利。在上海，纯电车型有经销商报2.3万的优惠，算下来裸车价19.36万。20万不到拿下纯电三排SUV，是不是觉得很可以？当然，具体活动详情请咨询当地经销商。

这款车的车身尺寸很足。车身长x宽x高为5002x1972x1732mm，加上车身设计了饱满曲面。气场挺强大的。车头宽大。有贯穿式灯组，两侧还配了纵向的导风槽。前包围也够硬了，车头存在感挺足的。灯组点亮之后，可以看到点阵式的光学模块，很晶莹很剔透。科技感和质感都有。整个车头很有张力但又不会有过于高调的感觉。

侧面可以看到车身相当高大。悬浮式车顶，还配了大尺寸的轮毂。运动感相当足。轮毂是低风阻式的设计，还有隐藏式的把手。车身有不少提升空气动力学的设计。风阻系数控制在0.268Cd。对于一台车长超过5米的车型，这个数字很出色了。这样一来，不但可以跑得更快。对于家用车来讲，很重要的一点是可以减少电能的流失。这样就可以跑得更远。

我们来到尾部，可以看到贯穿式的尾灯，也配了双段式尾翼。东风奕派eπ008这款车的外观设计简洁，但是存在感很足。是那种有活力而且耐看的车型。符合家用车的氛围。

坐进前排，一眼就看到了悬浮式的大屏幕。仪表台的饰面很简洁，配了一条贯穿式的饰条提升精致感。

扶手箱很宽大。实体按键几乎被全部优化调了，有大的手机无线充版，还有两个大的杯架。有软质的包裹和木纹面板，还有镀铬饰条点缀。档次感挺不错的。

中控屏幕有15.6英寸。精度挺足的，显示很清晰。用的是eπ OS车机，还上了高通骁龙8155芯片。互联配置上还挺下本钱的。功能也很满，车联网，OTA升级，面部识别和可见即可说等功能都上了。坐在司机座椅让语音助手开导航，找最佳路线去中山公园。路线一下子就呈上来了，效率挺高的。有一个高阶芯片，确实加分不少。前排还上了一个8.8英寸的液晶仪表和流媒体内后视镜。科技感挺足的。流媒体内后视镜确实很有用。尾箱堆了很多行李遮住了后窗玻璃的时候，依然能看到后方路况。开车的时候更有安全感。

车内采用了2+2+2的大六座布局。轴距3025mm，车内空间挺足的。175cm的个子在第二排的腿部空间有一拳三指的情况下，坐进第三排。腿部空间还能有大于一拳空间。第三排座椅也可以做的宽松。这是三排SUV比较少见的。

第一、二排座椅都标配了加热，通风和记忆功能。第二排右边的座椅还有零重力座椅。一键就可以躺平。无论是跑长途还是午休，用来小憩还是很舒服的。

第二排配了一个5°/50°的冷暖两用冰箱。还有一块15.6英寸的娱乐片。出外游玩的时候大大提升幸福感。冬天的时候带着小朋友，还能喝上暖洋洋的热饮。

动力方面，试驾的这个是纯电版车型。搭载了一台纯电动 272马力后置单电机，电机功率200kW，扭矩为340N·m。这套动力和2.0T燃油车在同一个水平线上。动力输出偏舒适平稳。但是提速比燃油车会更轻盈一些。看起来没有开大车的笨重感。底盘采用前麦弗逊式后多连杆的悬挂组合。调教走舒适路线。用料够扎实，连杆能将车身拉住。跑起来比较稳。

这款车还搭载了eπ PILOT辅助驾驶系统。L2级辅助驾驶，三种巡航系统，透明影像，循迹倒车和自动泊车入位等功能都有标配。开车的时候更省心也更有安全感。

搭载了82.28度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为636km。对于不用频繁跑长途的家庭，用起来已经足够了。满电可以有超过600km的续航里程，跨市旅行也可以很淡定。0.47小时可以将电力从30%补充到80%。需要的时候也可以快速补充电能。

写在最后，东风奕派eπ008这款大六座SUV，外观和内饰设计并不高调。但是胜在简洁而且耐看。轴距超过了三米，三排座椅都提供了不错的乘坐空间。尤其是第三排空间，在同级车型中相当有竞争力。配置也挺给力的。动力和续航里程符合家用需求。算上折后之后，纯电版的裸车价在20万以内，价格够友好。产品力和性价比都不错。各位朋友，你觉得东风奕派eπ008表现怎么样？欢迎留言说出你的看法。