2024年（第十八届）北京国际汽车展览会圆满结束，这场为期十天的展会吸引了来自13个国家和地区的大约500家零部件供应商和科技公司，赢得了众多“车迷”的关注。

提到本届车展的“主角”，新能源汽车当仁不让，就在今年，新能源汽车在中国市场的占比首次突破了50%。所以在这样的时代背景下，也有越来越多的消费者倾向于选择新能源汽车，这其中就有像领克和比亚迪这种新能源行业中的领军企业出现。不过，像宝马、奔驰这样的传统“巨头”车企也保持了一定的市场份额，那么如果是你，更喜欢哪款车型呢？所以接下来，我们就一起来聊一聊这些车型在车展中的表现。

首先是领克07 EM-P，这台车在北京车展上宣布预售，预售价在18万至21万元之间，非常具有竞争力，成为了车展上众多观众关注的焦点。它采用了CMA Evo原生新能源平台构建，配备了1.5T+双电机电驱系统，DHT Evo，不仅动力强劲，而且在节能方面表现出色，WLTC综合油耗仅为0.99L/100km，百公里加速只需6.5秒，而CLTC综合续航能力更是达到了超过1400km，这一成绩甚至超越了许多合资品牌的混合动力B级轿车。

领克深知创新和自主研发的重要性，领克07 EM-P的设计采用了全新的都市对立美学，追求与众不同的视觉冲击，以独特的设计语言突破常规，实现了“领克范儿”的独特风格。据悉，这款车将在5月17日正式上市。

再看比亚迪海豹DM-i，它在车展中的人气同样非常高。2024款新车以卓越的性能和实惠的价格区间14.98-21.98万元获得市场青睐。配备1.5L+145kW的电机，官方0-100km/h加速时间仅为7.5秒，纯电续航能力可达121km。

在设计上，比亚迪海豹DM-i延续了海洋美学设计语言，整体设计理念带来了与众不同的视觉享受，线条多变且层次感丰富，还采用了小溜背设计，增添了不少运动氛围。

BBA不可忽视，宝马，它作为一家传统的老牌汽车制造商，也未放过参与北京车展的机会。宝马3系作为销量领军车型，以其卓越的品质和稳定性能赢得了消费者的信赖和好评。

该车型搭载2.0T发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩达400N·m，WLTC综合油耗仅为7L/100km，无论是驾驶体验还是燃油经济性，都表现得非常出色。

在这个充满变革的时代，我们不禁要思考：油车和电车的未来发展方向将如何？这似乎是一个没有确切答案的问题。然而，不可否认的是，无论是传统汽车还是新能源汽车，都在不断进步和创新，力求为消费者提供更优质的驾驶和出行体验。