老挝作为联合国认定的世界上最不发达的国家之一，也是整个东南亚最贫穷的国家，长达半个多世纪以来，老挝的党务政治外交甚至军事都接受越南的高度指导。外界看来，老挝就是越南的“殖民地”。但是长期跟着越南走的老挝经济越来越弱，一个23.7万平方公里的老挝，2022年的老挝GDP只有157亿美元，还比不上我国的一些百强县。

老挝跟着越南越来越贫穷，最关键老挝的人均GDP只有越南的一半，全国的贫困人口超过一半，基本没啥工业，纺织厂都极少，是世界上最穷的国家之一。但是2015年老挝想明白了，不再追随越南，而是砸锅卖铁，真金白银掏空国库，总算是在2021年建设成功了中老铁路。老挝从一个极为封闭的陆锁国，成为了东南亚版的“郑州”，老挝在我国一带一路战略规划之中，交通位置和地理重要性，成功取代了越南这个海岸线超3000km的沿海国。

越落后的地方，越交通不发达的地方，交通越重要，铁路是最强大的发展经济的基建，何况他们之前的交通主要通往越南，柬埔寨，缅甸。老挝通往中国的地方都是山路，根本没法大规模公路货运。现在通了中老铁路了，货运何止翻了百倍，哪怕票价不菲，但老挝人甚至泰国人也要搭乘中老铁路来中国内地旅游。一条1036km的中老铁路，就如同中国2002年加入WTO，普通人通过和外国人做生意赚钱了，发了大财！老挝也是如此，中老铁路的开通，盘活了整个老挝铁路沿线的经济，附近的榴莲园、钾矿、橡胶林、木材林、咖啡种植园、水稻、热带水果纷纷都带动起来。普通的老挝老百姓，靠着自己的水果园竟然也混成了富甲一方的小老板，尤其是老挝南部的榴莲种植园，依靠着便捷的中老铁路，把曾经烂在树上卖不掉的榴莲，第一时间搭载上了170kmh高时速的中老铁路，成功卖到了广袤的中国市场，第一年就富裕起来。

因为老挝光热条件好，榴莲品质不弱于泰国金枕和猫山王，远远超过了越南榴莲。更因为中老铁路开通，大大降低物流成本，运输时间最短，再加上我国对老挝进口货物0关税，这就使得老挝榴莲很快就在中国内地打开市场，沿线的老挝榴莲园老板纷纷都发了财。

老挝榴莲老板有了钱，发了财之后，很快就跑到越南“买媳妇”。当然，越南的大城市的年轻女性也许不愿意嫁到老挝，但是在越南的山区农村，依旧还是有大量的越南女孩，愿意嫁到老挝，唯一让越南网友破防的是，老挝法律准许老挝男人可以合法娶多个妻子，越南老婆嫁到了老挝，竟然还是当妾。越南的TIKTOK年轻人经常为这件事吵得不可开交。现如今，越南因为房地产暴雷，物价飞涨，企业倒闭，年轻人收入很低，越南男性多数躺平，越南的光景反而越来越比不上老挝！老挝跟着中国，一定可以让700多万这么少的人口走向共同富裕。