一台理想的家用车应该是什么样子的？每个人都有自己的看法，但如果从价值方面考虑，那一定是买的时候不贵，用的时候花钱不多，出手的时候保值率坚挺......广汽本田奥德赛混动就完美符合以上所有条件，特别是今年4月，广汽本田推出“焕新”活动，奥德赛迎来高达5.1万的综合补贴，性价比更是绝了！这5.1万补贴包括1.1万置换补贴以及4万购车补贴，与此同时还可享受0利息的金融补贴。

优惠5.1万之后，奥德赛完美的诠释了什么叫“买的时候不贵”，以同时搭载了Honda CONNECT车机系统和Honda SENSING（安全超感）系统，并具备电尾及感应尾厢、其它配置也都极为丰富的奥德赛智享版为例，指导价27.58万的车优惠后仅需22.48万，价格十分给力。

什么叫“用的时候花钱不多”呢？奥德赛搭载了本田第三代i-MMD双电机混动系统，工作原因是以电机为驱动，因此燃油经济性相当高，百公里油耗仅为5.88L，这里要划重点的是奥德赛对燃油标号要求不高，加92号油即可，日常用车费用相当经济。作为一款主流品牌车型，奥德赛的保养费用以及零整比相对合理，以日常小保养为例，一次仅需四百余元。

虽然油耗不高，在i-MMD双电机混动系统加持下，奥德赛的动力体验却是极佳。奥德赛这套混合动力系统搭载的大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，并且电机驱动具有高扭矩的特性，可以媲美V6 3.0L的高扭矩平顺加速。4861mm的车身长度、最小5.4米的转弯半径、扎实的底盘质感，与出色的提速性能共同确保奥德赛拥有出色的驾驶乐趣。

从专业的汽车软件上可以看到，奥德赛三年保值率为69.44%，在细分市场中处于领先位置。如果开个三五年再换车的话，也不至于损失太多。

家用MPV选纯电，怕它承担不起长途自驾的续航需求，后续的用车体验不够愉快；选油车，个人出行时又觉得这么大的车、这么高的油耗太过浪费。奥德赛混动则是这两者间最合适的答案，它的油耗不到6升，不论全家出动还是个人出行都不存在费用焦虑，也没有续航焦虑。奥德赛在国内圈粉超过70万，这也是它实力的证明。趁着这次的焕新活动赶紧下手吧，活动不等人，只在4月有效，再不买就迟了！