在中国狭长的边境线上，既有无与伦比的异域风情小镇，也有独一无二的中国特色古城，它们用最美的姿态矗立在中国的领土上，不用签证护照，无需长途奔波，只在中国境内就可以感受浓郁的国外风情。

今天，我为大家介绍中国5个宝藏边城，看看你去过几个。

NO.1 黑龙江黑河

黑河，不是一条河的名字，它是一个城市，黑龙江省一个地级边境城市。黑河，也是一条河的名字，它就是中国的第三条大河——中俄界江黑龙江。

黑河的历史悠久，是我国北方少数民族的文明发祥地之一，这里生活着汉、满、回、达、鄂等39个民族，尤其是鄂伦春族被誉为“马背上的民族”“北半球渔猎民族的活化石”，全国仅有8000多人，近一半生活在黑龙江、近四分之一生活在黑河。

黑河也是东北抗联第三路军的诞生地和后方基地，著名的爱国将领马占山在黑河毁家抗日，打响了抗日第一枪，很多老一辈的革命家都在这片土地留下过战斗的足迹。

黑河，作为离俄罗斯最近的城市，最近处相距俄罗斯仅750米。一江之隔的对面，就是俄罗斯远东第三大城市——布拉戈维申斯克市，它和黑河并称为「中俄双子城」，坐船10分钟就到了。如果带着长焦相机，在黑河的江边，能清晰地拍到俄罗斯的楼宇。

现在，黑河和俄罗斯组团串门互免签证（9月份开通），日常能出国吃早餐，早市也国际化，大妈不会两句俄语都不好意思摆摊。在黑河早市，你经常会看到大量金发碧眼的俄罗斯人涌入严霜中刚刚运转起来的集市，边买边逛，甚至有俄罗斯大哥直接在早点摊的烟气里就着伏特加吃大包子。

黑河的俄餐厅早已并不局限于猎奇，而是地道、朴素、实惠的大众选择，甚至，很多本地人想要撸串，首选的不是东北烧烤，而是俄罗斯大串，所谓一串吃好，两串吃撑，饱含汁水的巨大肉块满足进肚，没人管他到底来自俄罗斯还是中国。

事实上，借由这项新政策，中国人也可以从多个边境城市报团出发，轻松前往俄罗斯的远东边城感受欧式小城的魅力以及西伯利亚悠闲生活。

NO.2 辽宁丹东

丹东地处祖国边陲，历朝都是军事要塞。丹东与朝鲜隔江相望，和韩国一衣带水，曾经是历抗美援朝战火洗礼的英雄之城，而现在很是静谧。

丹东还是我国最大的边境城市，也是中国万里长城的最东端起点和中国万里海疆的最北端起点，更是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道，具有沿海、沿江、沿边的地理特征。丹东，有着美丽的海滨风光，自然资源丰富，不仅有充满了田园气息的绿江村、丹东凤凰山、还有獐岛、大鹿岛、青山沟等一年四季都呈现出不同的美景

由于地理位置的特殊，丹东临江，不仅有鲜美的海鲜，典型的东北风味可吃，还能尝到地道的朝鲜美食，这也成为了丹东一个火爆的吸引点。

据说 ，在丹东的江景房阳台能看朝鲜，公交车也是中朝双语播报。

NO.3 新疆喀什

新疆喀什，外号“中亚十字路口”，一县连三国（塔县），500公里内直达5国首都。

作为丝绸之路上的一座重镇，数千年来，喀什一直保持着东西方贸易交汇点的地位——东方出口的物资要在此地验关过境，西方进口的物资要在此地签证集散。远在古代，丝绸之路这条横贯欧亚大陆的交通大动脉，进入塔里木盆地以后便分为南北两道而行，绕过塔克拉玛干大沙漠后又在喀什交汇，然后越过帕米尔高原，通往印度、伊朗、西亚、欧洲等地。

所以，在喀什集齐了波斯、古希腊、古罗马、阿拉伯文化，一秒穿越进《一千零一夜》世界，《追风筝的人》取景地也在这里。

NO.4 内蒙古满洲里

内蒙古满洲里，左手蒙古右手俄罗斯，居住着20多个民族，坐拥陆路口岸最大国门。

满洲里因口岸而生、循口岸而行、依口岸而兴。经过多年的发展建设，满洲里口岸已成为我国沿边集公路、铁路、航空为一体，“三位一体”的综合枢纽口岸，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是满洲里口岸运行中欧班列十周年。截至目前，满洲里铁路口岸进出境中欧班列总量超2.2万列，占全国开行总量的1/3左右。满洲里铁路口岸是全国货运量最大的铁路口岸，目前货运量突破1700万吨。

因为贸易的缘故，满洲里这座城市具有浓郁的俄罗斯风情，俄罗斯元素估计比对面的俄罗斯城市还更多。比如套娃（30米高大套娃）、“洋葱头”、木刻楞、伏特加和红肠、俄文招牌、俄罗斯人，这些在满洲里的街头都是无处不在。

总之，在满洲里蒙俄美食管够，92块坐个大巴就能出国，俄罗斯大爷大妈也爱来串门批发小商品。

NO.5 西藏聂拉木

西藏聂拉木，318国道终点，也是珠峰脚下第一口岸——樟木口岸。

樟木口岸目前是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸，位于喜马拉山中段南坡东、南、西面与尼泊尔接壤，为国家一级公路——中尼公路之咽喉。樟木口岸距拉萨736公里，距加德满都120公里，是中国和尼泊尔之间进行政治、经济、文化交流的主要通道。

此外，聂拉木的土著夏尔巴人还是天选珠峰向导，能负重90斤爬珠峰。他们是世代散居在喜马拉雅山脉周围原始民族，总共只有二十几万人口。高原生存环境给予了他们独特的DNA低氧高能天赋，让他们血红蛋白高于平原人，可以在氧气稀薄地区用更少氧气获得更多能量。

所以，DNA天赋给予了夏尔巴人高超的战斗力，使他们成为喜马拉雅山脉探险家眼中最好的向导人选。

现在的夏尔巴人依旧如此，有相当一部分人靠帮助探险家和有钱人圆珠峰梦为生。

最近，又有消息称中国预算80亿准备挖穿喜马拉雅山修建中尼铁路，未来能铁路直达加德满都。中尼铁路的修建将大大改善两国之间的联系和贸易，预计列车的最高时速将达到每小时120公里。铁路线路将从日喀则穿越到吉隆口岸，然后延伸至尼泊尔首都加德满都，总长约540公里。