30岁，事业有成、夫妻恩爱、儿女双全，我应该就是所谓的人生赢家，身边好多朋友都表示羡慕。我也非常享受现在的生活，上班的时候努力赚钱，周末和老婆一起带着孩子共享亲子时光，日子别提多美。并且，我打算再入手一辆车，让我们这个小家庭的生活品质更提升一些。
说到买车，很多朋友都推荐了新能源车，因此我也把目光放在了这一领域。但车型这么多，如何选择倒是一个问题。经过一番了解，我决定在传统老品牌比亚迪秦PLUS EV和造车新势力小鹏P5之间选择，但最终选谁，还要对比才能做决定。
家用车型，大空间出行更方便对于有孩子的家庭，特别是像我这样还有两个孩子的，选车都会特别关注空间问题。空间小了，连儿童安全座椅都放不下，大空间才能让出行更方便。
在空间方面，比亚迪秦PLUS EV的表现还是比较可观。车身尺寸达到4765mm×1837mm×1515mm，轴距达到2718mm，从数据上看还是非常不错。实测来看，前排后排的空间确实都还可以，驾驶位的宽敞程度也比较足够，伸展起来不算局促。但比亚迪秦PLUS EV尾部的溜背式设计却有些让人看不懂，后排头部空间被压榨得相当厉害，我一米八几的身高坐在后排，头顶基本要贴上车顶，坐在里面非常难受。而且，比亚迪秦PLUS EV的后排坐垫偏短，支撑力也不太够，长时间乘坐腿部压力不小。
定位家用车且口碑颇高的小鹏P5空间表现自然不会差。首先就车身数据来说，4808mm×1840mm×1520mm的车身尺寸和2768mm的轴距，比比亚迪秦PLUS EV妥妥大了一个号，再加上合理的内部格局设计，使车内空间更加宽敞。小鹏P5的后座坐垫宽而大，与前座距离也完全够一个成年人跷个二郎腿，安装两个儿童座椅也完全没有问题，空间表现相当优秀。
搭载热泵空调，冬季续航无忧当然，就如大家知道的那样，新能源车也不是十全十美，续航能力就算得上短板之一，尤其是冬季续航能力，更是备受质疑。比亚迪秦PLUS EV配备的是普通空调，每到冬季，便会上演一出关于续航缩水的吐槽大会，因为空调实在太消耗能量了，网上不少车主都表示即便是开着600km续航的高配车型，也不敢轻易出城，原本理论上可能支撑一周的电量，开着空调三四天就没了，经常需要充电，非常麻烦。
而全系标配热泵空调的小鹏P5，冬季续航能力就优秀不少。其采用X-HP智能热管理系统，提升了15%的冬季续航里程，让车主冬季出行无忧。而且，和虽然搭载了热泵空调，但噪音巨大的特斯拉Model 3不同，小鹏P5在车内静谧性方面也做得非常好，低噪声车身结构、32块空腔隔断、40处吸音棉，60kph路噪57dB（A）……如此多越级设计加持，让小鹏P5即使身处闹市区，同样能够确保车内安安静静。
总的来说，不论是空间表现还是冬季续航能力，小鹏P5与比亚迪秦PLUS EV相比，都处于领先优势，也更加符合我对家用车的理想要求，因此，二者之间如何选择，答案早已在我心中。你们会如何选择呢？
