2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方指导价9.98—14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内。价格一出，小编的朋友圈就疯狂了，有人认为在10万以内三厢轿车市场，比亚迪秦PLUS就是”无敌“的存在。

还有一个数据可以证明这款车的火爆程度。上市仅三天，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的订单就已经突破1.5万台。而且9.98万的入门版将会满产供应，因此顾客可以放心下单，经销商也可以大胆接单。这就是品牌给消费者以及经销商最大的诚意。

那么为什么比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版如此受欢迎？它在这个级别中真的就是性价比无敌吗？我来说说我的看法。

首先比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版将比亚迪DM-i车型首次价格下探至10万元以内，相比2021款车型，冠军版平均售价下降1.64万元，光是调价对于合资品牌对手，比如朗逸、轩逸、雷凌等车型来说，就是一次比较大的考验了。

同时在合资品牌10-15万元的A级轿车市场中，车型主要以燃油车为主，在油耗上比亚迪秦PLUS DM-i有着先天的优势。新车采用 DM-i 超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L发动机，配合EHS电混系统和DM-i超级混动刀片电池，在亏电状态下的油耗仅为3.8L/100km，综合续航超过1200km。纯电续航方面，其NEDC纯电续航里程根据配置和电池容量不同，分别为55km和120km。

配置方面，9.98万的入门冠军版车型相比售价11.38万元的2021款车型，增加了电池预加热、中控屏旋转、语音识别控制功能，以及8.8英寸全液晶仪表盘，加量降价性价比提升。除此之外，相比现款车型，新车的内饰以及座椅部分区域采用打孔皮质材料包覆，同时前排座椅提供加热功能，副驾座椅增加电动调节。

最后，可以说说设计。无论是从外观还是内饰，高级感以及豪华程度都比同级别的A级合资品牌车型更高。新车依旧采用Dragon Face设计理念，并且新增了“墨玉蓝”外观配色。大尺寸六边形格栅配有银色饰条，辨识度非常高。内饰部分则提供暖阳棕和行云蓝两种主色调，分别搭配不同颜色的缝线和装饰，主打舒适与豪华的感觉。

综上，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的上市可以说是来整顿A级三厢轿车市场的，将会快速抢占国内A级车市场合资份额。看重省油，想买日系车的朋友，秦PLUS DM-i可以满足你，而且油耗更低；看重动力，想买德系车的朋友，秦PLUS DM-i可以满足你，而且换挡更加平顺。

所以，你觉得，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的性价比，无敌吗？欢迎下方留言讨论。