在智能科技日新月异的今天，小米以其独特的生态链布局和创新精神，再次打破了行业的界限，将触角延伸至了汽车领域。小米集团在日前公布了2024年Q2业绩，小米SU7单季累计交付27307台，全国30座城市拥有87家汽车销售门店，公司预计11月提前完成全年十万台交付目标。

小米SU7成“保时捷”平替？

根据调研报告显示，20-29岁的年轻人群体对小米SU7表现出最高的关注度，紧随其后的是30-39岁的人群。在这两个年龄段中，男性用户占据了大多数。

“外观像保时捷，看着帅气”，这是众多年轻用户对小米SU7的第一印象。在这个颜值即正义的时代，小米SU7的外观设计无疑是其吸引年轻消费者的重要法宝。流线型的车身线条、动感十足的前脸造型，以及精致的内饰设计，共同构建了一个既符合现代审美又充满科技感的驾乘空间。

在探究消费者为何选择小米SU7时，我们不难发现，心理认同和品牌认同占据了主导地位。心理认同方面，小米作为一家从手机起家的科技公司，其品牌形象始终与年轻、创新紧密相连。这种品牌形象与年轻消费者的心理需求高度契合，使得他们在选择汽车时也会优先考虑小米品牌。此外，小米SU7作为小米汽车的首款车型，其背后的创新精神和科技实力也让年轻消费者对其充满了期待和信任。

品牌认同则体现在小米多年积累的品牌影响力和用户忠诚度上。小米生态链的广泛布局和优质的产品体验，让其在众多消费者心中树立了良好的品牌形象。这种品牌形象的延续和扩展，使得小米SU7在上市之初就拥有了庞大的潜在用户群体。他们相信小米的品质和服务，愿意为小米的创新产品买单。

“槽点”不多但还是存在

小米SU7在受到广泛好评的同时，也面临着一些消费者的抱怨和批评。其中，第二排空间小、座椅舒适性差、售前服务不专业以及交付慢等问题是网上最常吐槽的声音。据悉，从今年7月1日起，小米SU7系列交付已经在加速。

在城市布局方面，小米SU7展现出了明显的地域特色。一线城市和新一线城市成为了小米SU7的重点销售区域，尤其在新一线城市中，小米汽车更是备受欢迎。这些城市的消费者更加注重生活品质和个性化表达，对智能科技产品的接受度也更高。小米SU7以其前卫的设计理念和科技感十足的配置正好契合了这些消费者的需求点，从而实现了在新一线城市中的热销。

小米SU7城市销量6-10名：成都、武汉、南京、苏州以及郑州。武汉排在第7名，2024年1-7月累计销量约2118台。由于小米公司的创始人雷军是湖北人，而且在武汉读的大学，很多常住武汉的消费者对小米相关产品抱有深厚的情感认同，愿意支持小米汽车的发展。

小米SU7城市销量1-5名：杭州、北京、上海、深圳以及广州。杭州位列第一，2024年1-7月累计销量约3208台，这个销量成绩甚至超过了北上广深一线城市。浙江杭州是一座集历史文化、科技创新和现代服务业于一体的城市，对新能源汽车等高科技产品的接纳度相对较高。小米汽车对目标市场进行了精准定位，将杭州作为重点推广城市之一，并在市内设有多个销售网点和服务中心，这为消费者提供了便捷的购车和售后服务体验。