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文|干拌冒菜
编辑|喆里有瓜
10月29日，神舟十九号航天员名单公布。
其中的王浩泽令人瞩目。
不仅仅是因为她年轻的脸庞，
更是因为她是我国唯一的女航天飞行工程师。
很多人或许会问，好像之前就看到过女航天员上神州。
为什么她会如此特殊呢？
01同样是航天员，但女航天员驾驶员和女航天飞行工程师，是两码子事。
航天驾驶员主要任务是，在太空执行具体任务，并且控制飞行器的飞行。
他们需要学习和精通航天器的操作知识，还需要接受各种训练。
以此来提高处理突发问题的能力。
他们一般从现役的飞行员中选出。
航天飞行工程师主要是指，参与设计航天器等一系列技术的专业人员。
并且负责研发和设计各种航天器，以及模拟试验和数据分析等工作。
同时对航天器进行调试和检测。
一般从事航空航天工程及相关领域专业的科研人员中选出。
我们所熟悉的女航天员王亚平，就是航天驾驶员。
也是中国首位进入空间站的女航天员。
她就曾是部队中担任飞行运输的女飞行员。
而作为航天飞行工程师的王浩泽，她就并非飞行员出身。
而是高级工程师。
02王浩泽是河北滦平人，由于父母都是公职人员，
从小她就养成了良好的学习习惯，是家长和老师眼中品学兼优的好孩子。
并且一路顺利考入东南大学的能源动力工程专业。
四年后顺利留校保研，学习热能工程专业。
甚至在卧虎藏龙的大学里，依旧名列前茅，
还曾拿到过国家奖学金和省级奖学金。
人们一直常说，优秀的人做什么都优秀。
这句话在王浩泽身上体现的淋漓尽致。
上学期间的王浩泽不仅成绩优异，连体育也不落下风。
甚至可以代表学校田径队参加省级运动会。
挑战自己，是王浩泽一直都喜欢做的事。
研究生时期，她也曾迷茫过。
忍不住寻求导师的开导，这些科研课题实在太难，自己能顺利走下去吗？
导师则是回复她：
老师不指望你一定搞科研，但不能没有认真做事的习惯。
遇到事情退缩，不努力，等遇到自己真正感兴趣的事情，就没有实力完成了。
这些话一直鞭策王浩泽到今天。
于是，王浩泽一直都在努力着，为自己的兴趣做准备。
接到航天员选拔通知时，才能毫不犹豫的果断报名。
03其实王浩泽一直都对航天很感兴趣。
于是研究生毕业后，顺利进入了中国航天科技集团北京11所工作。
据公开的资料显示，王浩泽于2009年成为党员。
并且于2021年1月入伍。
现为航天员大队四级航天员，陆军中校军衔。
2020年入选我国第三批航天员。
在此之前她完全没有飞行经验，所以在选拔过程中的各种测试，
每一项对她来说都无比艰难。
直到今天，第一次做离心机训练的场景依旧历历在目。
因为短短几十秒的训练过程，让人感到呼吸困难。
“肺部就像撕裂了一样。”
全靠意志力坚持下来，甚至王浩泽表示：
无论如何都不能成为第一个按警铃的人。
因为负责离心机的教员手中有一个警铃，感到支撑不住的时候，可以按响警铃。
可这么多年，没有任何一个航天员按响过。
“当时我握着警铃，一直在做思想挣扎。
我虽然很难受，但我不能成为第一个按警铃的人。”
结语这三位航天员中，有两位都是90后。
不禁令人感叹，祖国的航天事业真是未来可期。
当年第一位航天员杨利伟飞天时，他们还只是初中生。
如今已经成为中国实力的展现者。
部分参考资料：
百度百科
神十九乘组曝光，继刘洋和王亚平后，王浩泽成我国第三位女航天员|万晴教育指南
为什么是“航天驾驶员+航天飞行工程师+载荷专家”？|环球网
我国首位女航天飞行工程师王浩泽：训练时不能成第一个按警铃的人|新京报
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