众所周知，美系车都比较厚道，不管是雪佛兰、别克还是福特，旗下车型性价比都非常高。尤其是雪佛兰，往往采用错位竞争的对策，中级车的价格和合资紧凑型家轿差不多，比如迈锐宝XL，起步价已经跌到了13万多，和速腾、思域这些处于同一价位区间，非得厚道。不过，福特旗下的车型虽然价格比较坚挺，优惠并不大，但定价比较低，而且综合实力一点不逊色，因此在国内也是比较受欢迎。而这期我们要聊的一台SUV，实力非常强，福特终于想通了，车长5米，252马力+8AT+四驱，比汉兰达厚道，该车便是福特锐界L。

曾经的锐界在国内非常吃香，凭借强劲的动力、宽敞的空间和过硬的机械素质，一度有实力和汉兰达一较高下。而如今锐界更是进行了全方位升级，此前推出了更高级别的锐界L，实力更胜一筹。其实从销量上看，锐界着实有些一般，6月份卖了2973台，算是非常亮眼的成绩，要知道近一年的累计销量才21489台，算下来月均销量只有1790台左右，非常一般。

全新锐界L的变化非常大，首先是外观，用了福特最新的家族化设计，和虽然少了些硬汉气质，但既硬朗又圆润的风格，无疑更符合国人的审美，尤其是车尾和侧面的设计，让人眼前一亮。虽然定位中型SUV，但锐界L的尺寸显然是越级的表现，车长达到了5米，车宽1961mm，车高1773mm，而且有些2米95的轴距，体型媲美和老大哥探险者，非常霸气。因此，锐界L的7座版也不会鸡肋，尤其是第三排，自驾游跑长途，成年人也能长时间乘坐，这是老款锐界比不了的。

除了外观尺寸，新款锐界L的三大件也没让人失望。燃油版车型不仅动力有所提升，而且新增了2.0T混动版。至于价格，2.0T燃油版指导价22.98-27.98万，而混动版的指导价是24.98-30.98万，个人认为如果对油耗比较在意，混动无疑是首选。燃油版搭载的2.0T发动机，最大马力由原来的245匹提高到252匹，峰值扭矩由390牛米降低到378牛米，匹配8AT变速箱。

而混动车型主体是一台最大马力275匹，峰值扭矩405牛米的2.0T引擎，电动机总马力190匹。值得一提的是，电芯是来自比亚迪的，双方的这次合作也是非常瞩目。这套混动系统还是非常强的，不管油耗还是驾乘体验都能让人满意，尤其是油耗，百公里基本在7升出头，考虑到这样的体型和动力，还是非常低的，如果是燃油版，基本在10升以上。那么对于锐界L，你们有什么看法呢？