哈弗H9在国内硬派越野车具有特殊地位，在坦克300崛起之前，哈弗H9就是中国硬派越野车的绝对主力，承担着对抗霸道、陆巡和帕杰罗的重任，哈弗9的车友会“轰九大队”更是在国内具有独特影响力。

当然，现款哈弗H9实在是太老了，从2014年上市至今，已经十年时间，产品力老化严重，尤其是在坦克300上市之后，凭借全新产品力几乎立刻成为越野之王，哈弗H9的销量和关注度直线下降。

当然，长城虽然拥有了坦克系列，并未放弃哈弗H9这员曾经有着功勋业绩的老将，尤其是哈弗H9的老粉丝们等待太久，实在也是需要换台新车了。总之在万众一心的等待呼唤声中，全新一代哈弗H9姗姗来迟，近日新车已经到店，随时开始上市冲刺。

全新哈弗H9采用了哈弗家族全新设计风格，与哈弗二代大狗、哈弗猛龙等一看就是兄弟。

全新哈弗H9整体风格粗犷威猛，采用了类似厢式车体以及方正造型，当然虽然整体方正，不过在型面交接处并没有那么刚硬，就像苹果手机一样，略带圆角矩形特色，这就略微降低了硬度，同时更具有古典艺术气质。

全新哈弗H9前脸宽厚饱满，粗大镀铬装饰条带来又豪华又凶猛既视感，两个圆型分体式大灯具有古典艺术魅力。引擎盖中间凸起，两边塌陷，形成明显错落感，更加具有视觉冲击力。

新车侧面呈现厢式车体，整体气场大气浑厚，轮拱上方有着凸起造型，凸显了肌肉和力量感。作为一台典型硬派越野车，车顶搭载了黑色行李架，门把手采用机械式设计，更加考虑实用性。

全新哈弗H9尾部设计粗犷硬朗，分体式大灯识别度很强，尾门采用侧开设计，门把手造型粗犷。新车采用了背负式轮胎设计（部分车型），更增加了粗犷气质，后包围同样粗壮有力，而且努力向外凸起，更显阳刚气场。

内饰方面，新车采用了类似猛龙家族设计，整体风格大气舒展，驾驶舱采用传统T型布局，中间是一块大尺寸悬浮式中控屏，并且融入很多控制功能。中央扶手箱宽大舒展，搭载很多物理控制按键。握力器式样的档把非常有设计感，和坦克300档把设计高度雷同。三幅圆形方向盘很容易上手。

关键的空间方面，新车是一个典型大块头，其中背负版车身长度达到5070mm，小书包版本车身长度为4950mm。配备电动脚踏板的车身宽度为1960mm，固定侧踏宽度为1976mm，关键的轴距则统一为2850mm，和坦克300基本一致。无论三围还是轴距，相比现款车型均有了明显提升，同时可以提供两排5座或者三排7座选择。

关键的动力系统方面，全新哈弗H9提供2.0T+8AT组合，最大功率达到224马力。新车还将提供以及2.4T+9AT柴油动力组合，油耗将更加经济。

很多车友高度关注的通过性方面，新车全系配备四驱，同时还会根据配置不同搭载前中后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统。脱困能力方面，新车还将预留涉水喉、前绞盘的位置，同时还具有2.5吨的牵引力。

经过十年等待之后，车友们没有白等，全新哈弗H9终于还是来了。