作为曾经共享单车的“开拓者”，ofo创始人戴威可以说是轰动一时的“创业新秀”，凭借共享单车项目，吸引国内外众多资本机构，创下最短的时间成为行业“独角兽”。然而好景不长，由于共享单车赛道“诸侯争霸”，戴维错估形势，最后ofo不得不申请倒闭破产。

而戴威本人也背负了大量的债务，从2018年开始，戴威连续被法院通报接近40条“限制高消费令”，也就是说，戴威成为一个“欠债不还”的人员，此后不允许乘坐飞机、高铁等。当不少人以为戴威还待在国内慢慢还债，没想到的是人家转身一走，就坐飞机来到了美国，竟然还开始了第二次创业！

这一下让很多人懵了？作为一个身背“限制高消费令”的人，他是如何出境的？要知道有着“限高令”的人，别说坐飞机出国了，连国内飞机都不行，那他是怎么出去的呢？以至于网友调侃：“社会上的事情少打听，说不定人家是骑小黄车去的”。

而来到美国的戴威也没闲着，竟然前前后后投入好几百万打造了一个名为“About Time Coffee”的咖啡品牌，并且在曼哈顿周围开了4家分店，要知道曼哈顿可以说是寸土寸金的地方，光是租金就是一大笔开销，既然戴维有能力继续再创业，为何不将ofo小黄车里的押金给推了呢？

毕竟目前还有超过上百万人的押金没有退还，有的是99元，也有的是199元，虽然此前戴威说会还债，将押金退回给用户，但这个承诺经过四五年也没有实现，即便是排队等押金，估计都要等个上百年。然而国内的押金的钱没有，但来到美国创业的钱却不缺，这样的做法，无疑让不少人感到不满。

同时也有人质疑，既然被限制成为高消费的人，为何可以简简单单的飞到美国呢？当然了有律师解释他利用护照买飞机票，而不是身份证，这样使得执行环节出现了漏洞，也就说他钻了法律的空子，毕竟人家还没有被正式列为“老赖”，只是限制高消费而已，出境也会照样可以的。

然而自己欠债不还，却有钱跑到美国来继续创业，甚至还能绕开限制高消费令来到美国，这样的可不仅仅是“钻法律空子”，而是对中国法律的一种挑衅，是对等待排队退押金用户的一种“嘲笑”，当你以为人家在“吃糠咽菜”，殊不知人家到了美国“重开一局”。