3月1日，每个新势力的2月份销量都陆续公布了，新的榜单排行也随之出炉。

2月份的整月销量排行，冠军亚军季军和第四名次序依然没有变化，还是问界蝉联冠军，理想亚军，埃安季军，第四名还是深蓝。只是2月份的销量和1月份环比，无一例外都大幅度的下滑，说明春节期间对每个品牌的销量影响还是比较大。

在一月份的前十榜单里没有银河，或为没有纳入统计的原因，2月份银河成绩不错，排在深蓝之后，第五位。银河作为一个20万以下起步的B级车，比兄弟品牌20万以上主打区间极氪销量还好，不容易。

另一个值得称赞的品牌是蔚来，1月份蔚来在极氪和零跑之后，2月份实现反超，排在了极氪和零跑前边，虽然只有600台左右的销量优势。但蔚来在榜单里环比增幅是下降最少的一个，说明蔚来没有松懈。

接下来是哪吒、腾势、小鹏，三个的顺序很稳定，由于排名底部，也是最容易跳出榜单的几个。这次小鹏被闯进来的银河挤出了前十名，落到了第十一名，销量确实需要努力。而且从1月份和2月份榜单对比来看，小鹏已经连续两个月大幅度销量下滑，并没有止跌上扬的迹象，这是一个令人着急的现象。希望小鹏在3月份或者二季度能有一个转折性表现，新品尽快上市，并发出声量抓取流量。

我们再回顾一下1月份的月销量排名，发现阿维塔和智己这两个品牌2月份的销量已经跌出了前十榜，阿维塔2月份销量只有2457台，一个富有想象空间和智能技术优势的品牌，竟然一直不温不火沦落到这个地步，实在可惜。

我们发现在2024年1月和2月两个月的榜单里，前四名已经比较稳定，从第五名到第十名大体上也相对稳定，但之间会存在上下调整，而且越是越靠近尾部底部的品牌，越容易被挤出榜单，不稳定性更强。

3月份已经开始，春天的脚步已经到来，但每个品牌被卷入价格战参与价格战的激烈程度更强了，一个3月份能否扭转一季度整体大局？预计到4月份才会逐渐调整减弱价格战，进入新的平衡阶段。