近年来，随着经济发展的不断加快，“转型升级”成为了企业谈及战略时的高频词汇，就拿汽车行业来说，一家车企做到了一定程度以后，发展速度逐渐趋缓，这时候想要继续做大，就必须进行战略转型。说到成功转型的车企，就不得不提有着33年造车经验的长城汽车，在过去一年多的时间里，长城汽车面向智能电动化新时代的转型不断加速，这其中有一系列的组织架构调整、有大量新技术的发布落地、更有全球化的持续深化，可谓精彩纷呈、亮点不断。

前瞻性战略布局，契合用户需求

在行业“新四化”转型目标下，车企想要成功转型实现高质量持续发展，需要在技术与产品两个方面进行积极布局。在技术储备方面，长城汽车同时布局新能源和智能化，前者以混动、纯电、氢能三轨并行，后者在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等做全产业链布局，在大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域进行深入研发和应用。简而言之一句话，在智能新能源车的关键产业链环节，长城汽车都会有针对性布局，把核心技术牢牢掌握在自己手里，深挖企业护城河，这是长城汽车过去33年验证过无数次的成功经验。

光有好技术还不够，还得有好产品。在产品方面，长城汽车大量重磅新车将快速落地，哈弗品牌下半年龙系列增补差异化全新车型，向上拓展18-20万元细分增量；哈弗H6系列和二代大狗焕新肩负起巩固燃油市场基盘销量规模的重任，同时H5将重启番号，变身业内首个15万元级大型宜商宜家越野SUV；魏牌咖啡系列继续焕新，全新拿铁要与日德等一线合资紧凑级SUV正面竞争，摩卡推出Hi4版本，强化大五座市场竞争力，高山落地拓展30万元级MPV细分市场。

对于喜欢越野、热爱探寻野趣的朋友们来说，坦克也继续带来惊喜，完善产品线和新能源布局，全系车型都将推出搭载Hi4-T技术的PHEV车型，其中坦克300焕新并增补PHEV动力，坦克400补全产品线，坦克500PHEV开启交付；欧拉坚持聚焦女性细分市场，好猫继续上量，闪电猫焕新，并推出机甲龙和EC31，拓展C级纯电市场。

转型攻势初见成效，销量再创新高

俗话说：付出终会有回报，坚持总会有结果。坚持科技向善、以人为本的价值理念的长城汽车，也收获了市场的肯定。从销量情况来看，今年5月份，长城汽车企业整体销量重回10万辆大关，新能源车渗透率已经达到23.52%的历史新高，二代大狗PHEV上市即火爆，蓝山5天获5000台大定，枭龙系列上市首月近半个月就销售超3000辆，这一个个突破，都体现出了长城汽车这轮转型攻势已经初见成效。

不过，对于志向远大的长城汽车来说，销量突破10万辆大关还仅仅是一个开始。长城汽车的短期目标是，到2024年，在PHEV和BEV市场全面发力，力争实现销量190万辆，净利润72亿元。

转型升级是企业实现可持续发展的战略选择，是企业创新发展的重要推动力。在前段时间举办的长城汽车2022年度股东大会上，总裁穆峰发表演讲时也表示：“在明确的战略目标、正确的价值观和经营导向、精准的市场研判和正向反馈的加持下，长城汽车的未来发展一定会行稳致远。”接下来，让我们一同期待长城汽车的精彩表现吧！