我们关注过湖北省一些县城的红绿灯，有些情况确实看不懂。废话不多说，直接说事。

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第一个红绿灯，位于某山区县城核心路段。

群众的经历：绿灯亮时，双向和左转方向同时放行，动不动就“咔嚓”一下，撞上了。你对向过来，符合交规，我左转，符合交规。可是，我俩撞上了。“MD，没长眼啊！”“草，NMD，到底谁没长眼？绿灯看不到吗？”“你再说一句试试。”

建议（不代表专业问题，也不代表官方态度）：既然很多红绿灯都能各方向依次通行（含对向），为何这里不能如此设置？要么同向直行和左转同时进行，对向直行缓一步。要么双向直行同时进行，左转缓一步，等直行通行完毕再左转。难道，这违背基本规律？

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第二个红绿灯，位于某县一新建大桥处。

群众的经历：四个方向的所有绿灯依次亮起，全部依次放行，连左转也是。所以，当直行方向对向车辆过来时，直行方向和左转需要等待。当直行方向过去时，左转依旧需要等待。待双向直行通行完毕，左转。完全是在浪费时间。

建议：左转和单向直行同时进行，是不是要坐牢？双向直行同时进行，不可以吗？或者，直行和左转同时进行咧？另外，此处左转12秒，时间偏短，建议优化。

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第三个红绿灯，位于某县城高速连接线处及某酒店门口。

群众的经历：绿灯常亮，直接通行。但垂直方向有红绿灯变换，有行人通行。人行横道是路灯，行人过马路还要避让车辆，非常危险。

建议：人尽皆知的道理，人人都能看到的问题，稍微有点脑子就知道怎么处理的问题，轮不到人民群众提建议。

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第四个红绿灯，在某县县城多处路口。

群众的经历：红灯一直有数字倒计时。但是，倒计时没有归零时，就直接切换为绿灯。有时是17秒时切换，有时是12秒时切换，让人猝不及防，在路口停车等待的车辆非常危险。

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第五个红绿灯，位于某县新城区某核心路段。

群众的经历：红灯87秒。说实话，挺羞愧的。如果像我一样，天天骑个破旧的小毛驴，漆都掉光了，连八块钱的油都舍不得加，夏天经常把屁股烫起泡来。何德何能，配得上这87秒的等待？我在等待，等待你给我爱？

问题：红灯时常，应该是根据路口的交通流量设置，根据实际情况调整。87秒算是一个非常长的时间，除此之外，一些简单的路口动辄五六十秒，有的三四十秒，各个方向的车辆都在等待。而一些小县城的道路只有两车道，甚至一车道，因为红灯，导致车辆短时间内挤在一起，拥堵在所难免。

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红绿灯的设置和调整，涉及到专业知识，需要专业的人来调查、研究、落实。人民群众的体会，难免片面，也可能只是个人感受，一孔之见。

为了城市更好地发展，相关部门应该广泛调研，实地考察。不偏听偏信，但也不能冥顽不化。善于反求诸己，才能更受欢迎。

社会的发展，城市的文明，不只有普通人的缝缝补补，还要专业团队的专业知识和规范管理。