至理名言：都想花最少的钱，获取最大的价值
伴随着自媒体的发展，国内的商家都盯上了线上引流这条路，
各个都在做账号、打标签，想要在线上流量分一杯羹。
而传统的汽车行业，这几年也想在这上面找点出路。
尤其是像现在的汽车之家、易车网等各种汽车类网站，
投放费用越来越高，让车企以及下属企业，实在是压力颇大。
以4S店为例
一家4S店每年需要投入汽车之家、易车网等门户网站的费用在30万左右，
对于市场部来说，这可是一笔巨款，相当于全年的营销费直接干掉了将近一半。
同时还要面临着每年的价格上涨。涨价是一方面，
关键是近几年在自媒体的冲击下，线索的质量也受了很大的影响。
当有了线上自媒体，大家撒丫子想去拥抱。
像抖音这样的平台，开通是免费的、使用是免费的。
无非就是招聘一个优秀点的主播，少则7-8千，多则1万+，
一年下来费用节省了一半，只需要交予销售顾问进行回访，
也不需要再安排专门的电销人员，从人员到费用上，全部实现了精简。
不过看起来是不错，但是弊端也不少。
要想引流，主播是最核心关键的。太优秀的主播，
也不甘心只做汽车主播，不优秀的人，也实现不了更好的引流。
来来回回的人员更换，对于账号来说，就产生了很大的影响，无法获取更多的流量。
对于汽车行业来说，玩好了就能是条好出路，就像捷途汽车，
绝对是借助自媒体，实现了品牌崛起。
但是对于想从事汽车主播行业的人来说
还是省省吧。这一行当本身就是青春饭，尤其还是汽车类的，
要想发展起来，更是非常难、极其难。做为大宗商品，
有需求的时候会去看看，没需求的时候，谁还管主播的水平怎么样！
以往干货听我一句劝，停产燃油车意味着什么？
听我一句劝，你心目中的4S店是什么 ？
听我一句劝，燃油车何时退出历史舞台 ？
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
