1962年对应自卫反击后，我国曾将印度全部赶出了中国领土，但奇怪的是，在印度未作出任何承诺的情况下，我国却主动撤离了优渥的藏南地区，转而加强了对阿克塞钦的管控，并一直牢牢掌握至今，那么我国当初为何选择撤出藏南，又为何坚决选择守住阿克塞钦呢？

中印边境争议从何而来，中印边界线长约2000公里，分为东中西三段，但历史上却从未正式划定，而中印边境的争议，则主要与英国殖民者有关，在19世纪以前，中印边界一直遵从一条传统习惯线进行各自管辖，其中中段和西段，分别沿喜马拉雅山和喀喇昆仑山走向划分，东段则以喜马拉雅山南麓，阿萨姆平原北部边缘为界，但19世纪中叶，英国击败莫卧儿帝国，并在1858年成立英属印度，随着英国殖民者完成对南亚的统治，他们逐渐将目光，转向与印度接壤的新疆西藏地区。

先是在1865年，英属印度官员约翰逊，打着边境测绘的名义，在当时清朝毫不知情的情况下，私自沿昆仑山划出了一条线，将中印西段以喀喇昆仑山走向划分的传统界线，向东推移至阿克塞钦东侧，使得我国面积超3万平方公里的领土，被私自划入了英属印度的克什米尔地区，但这条伪界线也仅出现在英国殖民者绘制的地图上，并未起到任何实际作用，印度也从未对这里进行过任何驻兵，而这种篡改传统习惯性、模糊边界的方式，是英国殖民者的惯用手法。

1914年在讨论如何处理西藏问题的西姆拉会议期间，英国代表麦克马便在未通知民国的情况下，私自篡改了中印东段界线，这条界线便是沿喜马拉雅山脊分水岭，连接中部边界至伊索拉西山口的麦克马红线，伪界线长1700公里，将原本属于我国西藏的9万平方公里藏南，非法划入了英属印度版图，且英国在当时隐藏了这一消息，直到1936年才被首次公开提及，但无论是约翰逊线还是麦克马洪线，自始至终均未得到我国的承认。

中断争也如出一辙，由于清朝时期与印度的界限本就不确定，英国借此对西藏边境展开勘测，并私自将界限推至香扎、拉不底地区以北分水岭上，侵占了属于我国的桑、葱莎地区等领土，1947年印度独立后，全面接管了英国殖民时期所侵占的我国边境领土，并试图以此为跳板，继续将势力向西藏新疆深处推进，直到1962年对应自卫反击后，我国仅用一个月时间，将全部印军赶出中国领土，但令人万万没想到的是，在中方占据绝对优势的情况下，竟没有提出任何条件，便主动撤出藏南地区，退回至战前实控线。但西线撤军时，我国却成功实现了对整个阿克塞钦的实际掌控，并一直坚守至今。

我国为何一定要坚守阿克塞钦，阿克塞钦指的是我国新疆与西藏交汇处的一片半封闭山间盆地，地处昆仑山与喀喇昆仑山之间，面积约为4.26万平方公里，平均海拔在4千米以上，区域内地势平缓，其西侧毗邻印控克什米尔，有多处山口可通往拉达克，这里自古便是我国新疆与西藏交流，以及我国西北西南地区进出南亚、中东等地区的重要通道，1957年我国在新疆叶城至西藏阿里地区，建起了一条新藏公路，该公路长1,179公里，在西藏的日喀则市，与318国道的中尼公路段交汇，该公路建成后，成为进藏最高效最便捷的一条路线，阿克塞钦则是新藏公路的必经之地。

阿克塞钦距离印度首都新德里只有400公里，借助这里的地理优势，可对印度腹地长驱直入，阿克塞钦还是我国面向中亚、南亚地区的重要桥头堡，其东侧便是阿里地区，阿里地区地处青藏高原北部，面积高达33.717万平方公里，是国家安全屏障的西部战略要地，通过阿克塞钦便可轻易进往阿里地区，而阿克塞钦和阿里地区，均是我国新疆与西藏沟通的重要通道，一旦失去阿克塞钦，阿里地区也将无法坚守，届时，沟通新疆和西藏的陆地联系也将被中断，因此，我国绝不能失去阿克塞钦。另外，阿克塞钦西侧毗邻克什米尔，克什米尔地区是印巴最大争议区，该地区总面积高达17.3万平方公里，目前巴基斯坦控制的该地区2/5部分。

而巴基斯坦则是南亚地区牵制印度的重要力量，也是我国与中亚、南亚沟通交流的重要桥梁，对于印度来说，阿克塞钦可作为争夺克什米尔的关键跳板，一旦阿克塞钦被印度占领，巴基斯坦极有可能丢失所控制的克什米尔地区，一旦整个克什米尔全部被印度控制，我国也将失去与巴基斯坦所有接壤边界线，不仅将影响中巴的地缘关系，一带一路倡议下的中巴经济走廊等战略项目也将失去效用。因此，我国必须时刻死守阿克塞钦，才能在西部边境对印度形成一定震慑，从而维护边境安全以及地区稳定，我国新疆以及西南大后方，才能对以安全稳定发展。

我国为何撤出藏南，藏南地区是我国与印度东段最大争议地区，这里是我国位于喜马拉雅山南麓的重要领土，在行政上隶属于我国西藏的山南市和林芝市一部分，且区别于阿克塞钦高寒缺水气候，藏南因处于印度洋暖湿气流迎风坡，气候温暖湿润，水热条件十分优越，适合多种亚热带作物生长，因此这里也有着西藏的江南之称，1962年对应自卫反击后，原本我国有机会将这片优沃领土全部收回，但在我国主动撤出时，印度却趁机再次进入藏南，导致藏南大部分面积仍被印度非法占领。

实际上，我国当初撤出藏南是无奈之举，藏南南部与印度阿萨姆平原对接，印度可借此轻易进入藏南地区，但藏南北部则是平均海拔7千米以上的喜马拉雅山，这种地理上的局限，在我国防务能力还不够发达的年代，边境补给便成为了最头疼的问题，由于缺乏后勤运输的有效路线，我国向边境输送的所有物资，都需要通过藏民车拉肩扛的方式，冬季大雪封山更是进退两难，如此恶劣的条件下，一旦发生大规模冲突，我国后勤运输能力跟不上，很容易便会深陷被动局面。

在20世纪中期那个藏边防务的艰难时代，我国综合考虑下，还是选择了撤出藏蓝，但这举措也彰显了我国愿意通过友好谈判，并在平等的基础上解决边境问题，但印度对此置若罔闻，时至今日仍在边境地区小动作不断，但时过境迁，如今的中国已非当年的中国，在军事以及战略等多方面的巨大差距下，印度在边境问题上越发被动，回顾当初撤出藏南，牢牢控制阿克塞钦的战略决策，更能体现我国在战术选择上的强大前瞻性，和战略全局性。