高考季，对于同济大学来说，日子不好过。沧海桑田，热点转换，不需要几年。几年前，基建狂魔的中国需要大量的土木建筑人才，同济大学作为国内最顶尖的土木建筑高校之一，又在上海，吸引了大批优秀学子。同济大学的理工科录取分数线多年排全国高校的前十位，基本在清北、华东五校之后。如今，房地产熄火，直接影响了同济大学。同济大学理工科录取分数线排名有下降，已经在10名以外。

不过，大家不知道的是，同济大学的人工智能已经在悄悄崛起。

世人只知道同济大学的土木、建筑很强，不知道同济大学在悄悄地加强人工智能。2023年，同济大学有两位教授当选工程院信息与电子工程学部院士，一位是郑庆华教授，智能网络与网络安全教育部重点实验室主任；另一位是童小华教授，航天测绘遥感与空间探测上海市重点实验室主任。他们两位还有另一个身份，分别是同济大学的校长、副校长。学校校长不出意外，肯定是要大力发展自己相关学科。两位信息学部的校领导兼院士，大家可想而知同济对人工智能的重视。

同济大学宣布，每个大类新增一门“人工智能科学与技术“核心通识精品课程，每个专业开设AI应用类课程，让人工智能全面覆盖各专业。在国豪精英班基础上又增加了未来技术班。这个班主要是：人工智能+交叉领域（机器人、智能网联车辆、工业互联网、智慧城市）的深度融合。

现在人工智能主要应用领域不少，智能车联网、智慧城市是发展极为红火的两个方向。而这两个方向都是同济大学的王牌专业。同济大学是最早研究新能源车的高校之一。曾是同济大学汽车学院的院长，也曾是同济大学校长，后来也是科技部部长的万钢，是我国最早推动新能源汽车的功臣之一。

自动驾驶不单单是车的相关软件和硬件，也需要城市智慧交通管控、交通全息感知及智能应用等智慧城市的规划、设计等，而城市规划也是同济大学的王牌专业。

车辆工程、智慧城市等，为同济大学的人工智能发展提供了强力支撑，同济大学的人工智能学科将来应该有非常好的前景和潜力。

有心的学生不妨可以研究一下。