不知不觉间，雷军的一系列高调营销把小米SU7带火了！

人们在感慨就连小米都开始跨界造车了的同时，也都在议论，名字中带“7”的国产电车果然非同凡响，就好像是被传染了一般。值得一提的是，最近一款新车的出现也证实了这一点，它就是领克汽车刚刚曝光了路试图的新款中型混动轿车领克07EM-P，这款车即将凭借领克赋予的诸多黑科技火爆出圈，为“国产7系”代言。

领克07EM-P可以用“表里如一”来形容。截止目前，领克07EM-P的具体外观还没有公布，不过我们能够从路试图中分析出一二。这款车的前脸呈矩形，与地面几乎垂直且面积较大，豪华气质显露无疑。

另外，车身整体呈现溜背式，这一设计能够有效减少行驶过程中的风阻，减少能量损耗，同时外形也非常酷炫，运动气息十足。当然，这样的设计主要与领克的标的用户有关。领克的车主绝大多数是90后年轻人，这个品牌也相对更受年轻人喜爱。所以，领克将新车外观设计得更为动感，更有利于俘获年轻Co客的芳心。

当然，汽车归根结底还是用来承载人们出行的，外观设计再优秀，性能无法支撑用户需求的话也是枉然。好在领克在混动车型制造设计领域还是相当有发言权的，在品牌的电气化转型过程中，领克所有的新能源车型均为混动，品牌在混动车型方面的造车技术已经炉火纯青。

作为领克全新推出的混动轿车，领克07EM-P搭载了领克全新研发的两大关键技术，分别是CMA Evo进化架构和超级增程技术。

其中，CMA Evo进化架构主要致力于保障车型的安全性。新能源车型的安全性隐患主要表现在撞击和热失控两方面，领克将传统CMA 架构进行了升级，将前后防撞梁内部分别改成了“日”字形和“品”字形，提升了零件的稳定性，保障其不易形变，抗撞击能力更强。同时，该架构还将底盘的刚性进行了提升，简化底盘结构，让电池组拥有更大的独立空间，避免电池过热的情况出现。

而超级增程技术则致力于解决新能源汽车的另外一个痛点，也就是续航问题。东北的冬天异常寒冷，空调耗电量巨大，行驶过程中大量散热，电池受冻后储电量也会受到影响，诸多不利因素叠加，新能源汽车的续航问题将会瞬间被放大。

好在领克07EM-P就无需担心这一问题。超级增程技术可以通过智能的手段来调节驱动力，合理选择电机进行工作，保证正常行驶的情况下节约能耗，可令车辆的纯电续航超过200km，综合续航超过1400km。这样一来，领克07EM-P既具备了电车的经济性，又不会产生使用纯电车型时的续航焦虑，关于能源方面的一切后顾之忧，在超增程技术面前均能迎刃而解，留给用户的只剩下驾驶的快乐。

结语：

作为一款领克汽车里程碑式的产品，领克07EM-P产品力表里如一，外观设计在线，性能同样强悍，确实是一款有资格为“国产7系”代言的优质车型。现在，这款实力车型即将正式登场亮相，市场表现究竟会如何？让我们拭目以待。