不管是走国道，还是跑高速，都是看个人需求的。

暑假带孩子自驾去恩施和神农架旅游，全程走的国道，不走高速，持续一个星期的自驾游，只有回来的时候走了一段高速，其余全部国道。

为什么走国道？

因为沿途有风景区，我们是走一路，玩一路，不是在赶路，而是在旅游。

我们出发前先规划好，走哪条国道，然后国道附近有哪些景区需要去玩一下的，就这样边走边玩。

从恩施到神农架的那一段路，全是盘山公路，感觉那地方就是一个超级大的盆地，道路就从盘地的底部一直修到顶部，然后从顶部又绕到底部。

走这种路真的锻炼开车技术，全是上坡、下转和急转弯。

我开的新能源车开得很爽，有动能回收功能和单踏板模式，下坡不用踩刹车，上坡消耗的电量，下坡全部给补回来了，等于不用电就走了那么多路，超级省钱。

一路慢慢开，风景真的不错。

累了就休息一下，国道现在也有类似于高速服务区的停车区，有厕所，有充电站，就是没有开水和卖东西的。

走国道主打一个随心所欲，想玩就想，想走就走，不赶时间，也没有过路费。

暑假还带孩子去了广西北海，全程一千多公里，包括休息时间需要15个小时，一个人开车，全程走的高速公路。

为什么走高速公路？

很简单，赶时间，因为我有明确的目的地，不去其它地方，只奔北海。

在高速上开车，平均车速差不多110公里，最高车速140公里/小时，开得挺快，一路上停了四五个服务区，加油、休息、上厕所、吃饭能集中在一起，全部集中在一起解决掉，尽量节省时间。

开高速只需要快点到达就行了，没有其它诉求。

这么远的路，我肯定不会走国道，走国道两天时间都不知道能不能开到，太远了。

国道的平均车速估计不到60公里/小时，我导航不走高速试了一下，要29个小时，这还只是开车的时间，不包括休息的时间。

相差太大了。

为什么有人宁愿花5小时走国道，也不愿花2小时走高速呢？

就两个原因：

1、不赶时间。

2、想省钱。

5小时的国道或2小时的高速，差不多有200多公里，按0.5元/公里的过路费，差不多是100元多一点。

走5个小时的国道能省100元，而且油耗也要少一些，汽车在高速行驶的油耗比低速行驶还要高。

对于钱不多的人来说，时间不值钱，因此走国道划算。

但是，如果让大多数人来选择的话，我相信大多数人不会在乎这100元钱，而是选择走高速的。

这不仅仅是钱和时间的问题，还涉及到两个问题：

1、高速开车比国道开车安全。

2、高速开车比国道开车轻松。

国道是开放式道路，行人、非机动车、机动车、摩托车、汽车、三轮车、拖拉机都能在国道上开，我甚至还见过叉车和挖土机在国道上行驶。

国道上的路况相当复杂，隐藏着非常多的风险，比如横穿马跑，我在国道上开车，见过很多横穿马路的行人，都不带看一眼身后的，如入无人之境一样过马路。

你哭笑不得，你开车看到了还好，避让一下，要是没看到，那就是重大事故，开车不怕车与车发生事故，就怕车与人发生事故，车撞人没有小事故，这是一个很大的风险。

国道沿线有很多村庄，有行人，还有当地人减的狗、猫、鸡、鸭等动物，我一个同事开车压死一只鸡，被人打了一巴掌，还赔了人家100块，鸡不让拿走。

同事报警了，结果警察告诉他，那地方是三不管地带，处于三县交界处，民风彪悍，吃点亏算了。

如果是你怎么办？

我在国道上还见过三轮车、非机动车、私家车逆行的，逼得你给人家让路，对方还朝你闪灯，言外之意就是叫你让路。

你能不让吗？不让就会发生事故，我遇到好几次，同方向只有一条车道的道路，对方弯道超车占用我的车道，直接把我逼停了。

我一点办法也没有，只有让对方先走。

这种路我是一点也不想开，说实话，我宁愿花一百块钱走高速，也不愿意在这种处处充满风险和隐患的国道上行驶。

正因为国道上的路况极其复杂，所以开车时，必须打起十二分精神，根本不可能疲劳驾驶的，相对于风险来说，我开车精神高度集中。

正是这种精神高度集中所带来的感觉，让人感觉很累。

如果是在高速公路上，这些情况统统没有，只需要交点过路费就行了。

我反正是宁愿花2小时外加100块钱过路费走高速，也不愿意花5小时走车道而带来诸多不确定的因素。

如果是你，你会怎么选择？