在汽车历史的长河中，每个品牌都经历过生死攸关的时刻，于是便诞生出了很多改变品牌命运的车。沃尔沃、福特、大众、保时捷等，你知道这些品牌是靠哪款车型扭转乾坤的吗？

XC90可以说是拯救了两次沃尔沃，第一次是沃尔沃还属于福特的时候。当时沃尔沃只有轿车和旅行车，但全球车市重心已经偏向了SUV，福特决定让沃尔沃开始搞起SUV，于是就诞生了以XC90为主等车型。XC90于2002年推出，2003年便获得了包括“年度SUV”在内的100多项国际殊荣，被评为瑞典最有价值的出口产品。

不过随着福特的深入，沃尔沃早已变得不纯粹以及没有自主权，再加上2008年金融危机，福特集团问题缠身，最终选择将沃尔沃出售给了吉利。到了吉利后，沃尔沃终于可以做回原本的自己，同时也获得了研发新平台和技术的资金，XC90如同重获新生，再次热销全球。这就是XC90第二次拯救沃尔沃。

在整个汽车历史中，福特一直都是大佬的地位，可谓是经历了许多磨难与挫折。其中在70年代，能源危机和日系车对美国市场的冲击，不得不使福特重新审视造车思路。于是，福特孤注一掷，顶着破产的压力豪掷30亿美元，成功打造出了扭转美国汽车工业的车型，金牛座。

当时金牛座就好比是卡带机时代下的随身听，迫使克莱斯勒和通用汽车不得不重新审视局势。同时一直在推小型车的日系品牌，也开始向中型车靠近，以便更好与金牛座竞争。话说回来， 如果当时金牛座这款车不火的话，福特估计早就破产了。

我知道有很多人都以为是卡宴拯救了保时捷，这么说也没错，但是细聊的话，如果没有之前的Boxster，保时捷也根本没机会推出卡宴。

90年代初，保时捷濒临破产，年销量已经从1986年的5万多辆下降到1993年的1万4千辆，根本原因就是复杂的生产流程导致成本升高。此时保时捷需要一个新车来注入活力，然后便注意到了大火的两门敞篷跑车—马自达MX-5，后来还找到了丰田工程师来优化生产流程。最终Boxster问世成功盘活了保时捷，成为了1996年到2003 年最畅销的保时捷车型，那时还没有卡宴。

说到大众，大家应该都能猜到是高尔夫。在刚开始的几十年中，大众靠甲壳虫续命，但随着风冷发动机的过时，大众也遇到了破产的危险。其实一开始，大众和奥迪联合推出了帕萨特，但只是维持了一段时间而已。

之后，大众在新平台上研发出了高尔夫MKI，凭借着可靠性和实用性热销全球，成为了大众汽车的掌上明珠。

除此之外，拯救日产的是Rogue Sport（逍客），拯救宾利的是欧陆GT。那么，你还知道哪些车型拯救了他们的品牌吗？